電梯門鎖，是轎門、層門的鎖緊裝置，所以也被稱為層門鎖或者轎門鎖。正常情況下，不使用開i鎖裝置無法打開門，保護人被剪切或墜落，層門鎖也是電梯的重要安全裝置之一。隨著越來越多的國家認可并加入到 “一帶一路”倡議中，我國的對外貿(mào)易也大大擴大，其中也包括電梯產(chǎn)品以及其安全部件等。各國對于電梯產(chǎn)品和安全部件都制定了嚴格的認證規(guī)范和安全標準，常見的有歐盟CE認證、海關(guān)聯(lián)盟EAC認證等。

電梯CE認證適用范圍：

　歐盟電梯認證范圍包含電梯整梯(乘客電梯，客貨電梯和液壓電梯)和及其主要安全部件：

　1、門鎖裝置 　2、安全鉗

　- 瞬時式 (滾輪和楔塊)

　- 漸進式

　- 防止上行超i速的安全鉗

　3、限速器

　4、緩沖器

　- 蓄能緩沖器

　- 耗能性緩沖器

　5、上行超i速保護裝置

　6、含有電子元件的電梯安全回路

　7．在新指令中，UCMP也作為單獨的安全部件

中國是世界上一大的電梯市場，標準類似于EN81。我們的GB/T 10058標準就是從EN 81-1的舊版本轉(zhuǎn)化而來的，目前正在進行修改。所有的電梯安全部件必須由當?shù)氐膶嶒炇覚z測通過。電梯定期監(jiān)察制度正在逐漸完善。

印度是世界第二大電梯市場。起初，進口的電梯只要符合制造商的標準。因此，印度的電梯標準包含歐洲、美國以及日本的標準。1979年首先一個印度電梯標準（IS）的IS3534出臺，2000年，IS14665出臺代替了IS3534。2007年，IS15785出臺，包含了無機房電梯法規(guī)。目前，印度電梯法規(guī)委i員會正在研究新標準，很接近新的版本的EN81.

對于電梯制造商來說全球統(tǒng)一電梯標準并不是萬全之策，全能鑰匙，很多當?shù)氐姆ㄒ?guī)還是必須遵守。而且在這個全球標準里，沒有包括建筑、電氣、消防等方面的條文，再加上各國存在很多方面的差異，因此也不能一概而論。例如，在EN81-1里，較低層門高度為2000豪米，在荷蘭和其他北歐國家，較低層門高度為2100豪米。因此要達到全球統(tǒng)一電梯標準的目標還是任務重而道路遠的。