鋼梁零部件及接板切割鉆孔加工成型和噴砂除銹均在工廠內(nèi)完成，貨車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣組裝栓接；為確保構(gòu)件質(zhì)量，我司工廠內(nèi)焊接制作車(chē)間和噴油車(chē)間分開(kāi)，制作廠房?jī)?nèi)設(shè)置鋼臺(tái)架.焊接設(shè)備.校正設(shè)備和起吊設(shè)備等, 噴油廠房?jī)?nèi)僅安裝噴油設(shè)備,避免漆噴霧影響焊縫質(zhì)量,既要使鋼構(gòu)件制作完全達(dá)標(biāo),又要保證制作工人安全和身體健康。質(zhì)量保證總體控制措施實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按子分部工程、分項(xiàng)工程把責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)的部門(mén)和人員。（2）所有鋼結(jié)構(gòu)桿件制作均在工廠內(nèi)生產(chǎn)流水線(xiàn)上生產(chǎn)，構(gòu)件出廠前在工廠內(nèi)試拼裝;保證供貨及時(shí)，包裝后用專(zhuān)用貨車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

本工程正式焊接施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002確定具體施工中的焊接施工工藝。

4)．盡量采用工廠下料制作油漆,現(xiàn)場(chǎng)拼裝，并優(yōu)先采用自動(dòng)焊接和半自動(dòng)焊接。焊接設(shè)備應(yīng)具有參數(shù)穩(wěn)定、調(diào)節(jié)靈活、滿(mǎn)足焊接工藝要求和安全可靠的

5)． 焊接時(shí)注意防止焊接變形及焊接次應(yīng)力的產(chǎn)生，應(yīng)注意合理的焊接順序如：對(duì)稱(chēng)，分段，分層焊，跳焊等焊接，性能；如果不能工廠焊接，則盡量在預(yù)制拼裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接以減少高空作業(yè)量。所有這些條件將大大降低接頭的焊接質(zhì)量，并且不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)焊接質(zhì)量的要求。避免一次成型，焊接中應(yīng)采取各種有效措施以防止或減小變形，當(dāng)變形超過(guò)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定時(shí)，必須加以矯正。在單元焊接結(jié)束后，應(yīng)采取措施消除焊接應(yīng)力。

空心球是個(gè)閉合的球殼結(jié)構(gòu)，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個(gè)環(huán)向荷載，受力比較復(fù)雜。認(rèn)真確定了焊接工藝評(píng)定的復(fù)蓋范圍，對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備、焊接材料是否與工藝條件相符作了仔細(xì)的檢查和鑒定，從而進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)焊接質(zhì)量的過(guò)程控制。以受壓為主的空心球,其破壞機(jī)理屬于殼體穩(wěn)定問(wèn)題，可采用非線(xiàn)性有限元法進(jìn)行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球，其破壞機(jī)理屬于強(qiáng)度破壞。殼體穩(wěn)定問(wèn)題通過(guò)構(gòu)造要求來(lái)避免發(fā)生。將其轉(zhuǎn)張為主要是強(qiáng)度問(wèn)題?？招那虻膹?qiáng)度破壞具有沖剪破壞的特征,因此球體的受拉、受壓承載力主要與鋼材的抗剪強(qiáng)度與空心球相連的桿件外徑、空心球壁厚有關(guān)。

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