歐曼GTL的動(dòng)力搭配確實(shí)越來(lái)越靈活了，除了主推的康明斯ISG11和12發(fā)動(dòng)機(jī)以外，也有像這款配的濰柴WP12，高端點(diǎn)的有近期推出的配康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。內(nèi)飾的舒適性在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩婷星懊┐_實(shí)也是歐曼的強(qiáng)項(xiàng)，比如各種窗簾就配置的非常齊備，不光床鋪有簾，連前擋風(fēng)玻璃也能拉，這在轎車?yán)锒际遣桓蚁胂蟮摹?br />

車輛定制方面，圍繞歐曼自動(dòng)擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況，打造專業(yè)化、場(chǎng)景化的運(yùn)輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動(dòng)擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國(guó)汽研針對(duì)定制版歐曼夢(mèng)想卡車根據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

輕量化底盤(pán)

按照定位，歐曼ESTA面對(duì)的是長(zhǎng)途物流市場(chǎng)，標(biāo)載運(yùn)輸大環(huán)境下，輕量化是必做功課?？得魉筙系列發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是集成度高，零部件數(shù)量少，自重輕，X12發(fā)動(dòng)機(jī)自重才851公斤，同級(jí)別機(jī)型都在1000公斤左右，匹配的采埃孚變速箱模塊化設(shè)計(jì)比同類產(chǎn)品輕50-100公斤，僅發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器兩方面，歐曼ESTA就能比其他車型輕200-300公斤。

前、后標(biāo)配少片簧鋼板懸架，前懸架僅2片鋼板，后懸架4片鋼板。

歐曼EST危化品車

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這款福田歐曼EST系列牽引車型除了車牌前部的“危險(xiǎn)品”黃色警示標(biāo)識(shí)外，與日常適用于干線物流運(yùn)輸用途的車型在外觀方面并沒(méi)有太多差異。不過(guò)在接下來(lái)所要展示的細(xì)節(jié)配置中還是有不少亮點(diǎn)值得卡友期待。

這款臺(tái)歐曼EST系列車型的前轉(zhuǎn)向橋采用了?；奋囕v標(biāo)配的盤(pán)式制動(dòng)剎車，而且?guī)в锌颠~免維護(hù)輪端配置。另外在輕量化方面主要體現(xiàn)在：整車采用的復(fù)合孔位的鋼制輪轂，以及適用于干線物流運(yùn)輸?shù)膾佄锞€鋼板懸掛。