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誤區(qū)六：開著暖氣在車內(nèi)睡覺警示：千萬別在開著暖氣的車內(nèi)睡覺！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果燃油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的CO，極易導(dǎo)致CO。汽車在行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)CO的濃度很低。這就是為何有人說冬天開暖氣不費(fèi)油的原因，這種說法不完全正確，后面我們?cè)傣魏銟I(yè)會(huì)詳細(xì)提到。但當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO就會(huì)因逐漸積聚而濃度升高，因此停車時(shí)盡量不要在車內(nèi)睡覺。

汽車自動(dòng)空調(diào)

　　另外，自動(dòng)空調(diào)的進(jìn)氣模式也是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，主要是通過車內(nèi)外的溫度控制外循環(huán)進(jìn)入的空氣的比例，確保的冷卻效果。同時(shí)，有的車型的自動(dòng)空調(diào)在開內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間過后就會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)，讓外部新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)；當(dāng)然，外部也未必都是好空氣，所以一些車型裝備了檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)到外部空氣不那么友好的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)。但也有其明顯的缺點(diǎn)，即必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升到大循環(huán)時(shí)才能供暖。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱)，將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。這種系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，便可產(chǎn)生熱水。對(duì)此，開暖風(fēng)的時(shí)候不要把出風(fēng)口對(duì)著人，其次，盡量是車窗開點(diǎn)縫，也可以放一個(gè)車載加濕器，不想買加濕器的話，放一條濕毛巾，也要多喝水。但也有其明顯的缺點(diǎn)，即必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升到大循環(huán)時(shí)才能供暖。