伸縮貨叉公司小編談裝載機(jī)改裝貨叉的主要使用范圍：

在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)改叉車用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效i率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

裝載機(jī)改叉車是一種一機(jī)兩用的裝載機(jī)，真正的實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，操作靈活，更換簡(jiǎn)單，起升高度高，生產(chǎn)廠家，質(zhì)量有保障。

鏟車改叉車，可以換鏟斗實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用，鏟斗和貨叉更換方便，快捷，可選用快換裝置更換，效率更高。

伸縮貨叉的好處

和傳統(tǒng)意義上使用叉車伸縮貨叉叉取貨物托盤(pán)進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比，的屬具應(yīng)用能夠大大提高叉車的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。的叉車屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順/逆時(shí)針)、側(cè)移、推/拉、翻轉(zhuǎn)(向前/向后)、分開(kāi)/靠攏(調(diào)整貨叉間距)、伸縮等功能，這是普通叉車貨叉所無(wú)法完成的動(dòng)作。叉車屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以總結(jié)為生產(chǎn)效i率高、運(yùn)行成本低；操作安全可靠、降低事故率；貨物損耗小。

大部分人看到這種特別屬具，看起來(lái)要比傳統(tǒng)貨叉結(jié)構(gòu)似乎要復(fù)雜點(diǎn)，那維護(hù)起來(lái)是不是更麻煩？其實(shí)各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進(jìn)行清潔、維護(hù)。不過(guò)有點(diǎn)值得注意的是，屬具使用中除應(yīng)注意管路系統(tǒng)的滲油、破i裂等異?，F(xiàn)象外，特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運(yùn)行時(shí)的寬度，均應(yīng)嚴(yán)格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行，既不能超載，又不能偏載。對(duì)于偏載作業(yè)，中小噸位帶屬具的叉車，短時(shí)偏載范圍應(yīng)在 -150mm以內(nèi)。

伸縮叉分類

伸縮叉分類：

1、普通伸縮叉

傳統(tǒng)的巷道通常采用三級(jí)伸縮叉來(lái)對(duì)貨物單元進(jìn)行存取。這種普通伸縮叉的結(jié)構(gòu)形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150～200mm)供伸縮叉(100～120ram)伸縮。伸叉占用的空間，貨物單元不能進(jìn)入，同時(shí)貨物單元上面與貨架橫梁之間也應(yīng)留出伸縮叉微升微降的空間，而伸縮叉的撓度也占用一定的空間，這樣就降低了立體倉(cāng)庫(kù)在高度方向的貨物儲(chǔ)存密度。

2、推拉式伸縮叉

為了實(shí)現(xiàn)貨物高度方向上密集排布，充分利用空間，需要對(duì)高架庫(kù)的貨叉及貨格托盤(pán)的存取方式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。為了利用好伸縮叉伸縮占用的空間，一種無(wú)伸縮伸縮叉的推拉式巷應(yīng)運(yùn)而生，由于沒(méi)有伸縮叉的微升、微降，每一層貨物可在高度上減少近150mm，使空間得到了很好的利用，提高了立體倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存密度。

推拉式巷道的取貨方法是：在伸縮叉上設(shè)有鏈?zhǔn)綕L輪推拉裝置，左右微伸、微縮，滾輪接觸到貨箱后，鏈?zhǔn)綕L輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪通過(guò)拉動(dòng)貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán)，在鏈條的帶動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了貨箱的推拉運(yùn)動(dòng)，即存取作業(yè)。