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發(fā)布時間:2020-12-11 07:36  
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船舶
船舶制造屬于復雜程度高、綜合性強的大型裝備制造產業(yè)。造船行業(yè)的特征有4個:技術和地域形成的高壁壘、競爭格局國際化、產業(yè)特征長周期、訂單生產高杠桿。
整個船舶行業(yè)可以分為三大部分:海工裝備,民用船舶,船舶。
政策支持
海工裝備行業(yè)被列入國家戰(zhàn)略性新興產業(yè),國家政策積極扶持海工裝備發(fā)展。
海工裝備的產業(yè)鏈以及競爭格局
海洋工程裝備總裝制造企業(yè)的上游是原材料企業(yè)、海洋工程設計企業(yè)以及海洋工程配套企業(yè),其下游客戶為海洋工程裝備租賃商和油氣運營公司。
各產業(yè)鏈條上的企業(yè)的盈利能力中游差,上下游較好。中游業(yè)務毛利潤很低,上游企業(yè)中,海工設計毛利率在44%左右,海工配套毛利率也在20%以上。下游油氣運營企業(yè)毛利率在86.89%。
船舶船舶主要分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦船。戰(zhàn)斗艦包括:航空母艦,巡洋艦,驅逐艦,潛水艇等輔助艦船包括:供應艦、補給艦、運輸艦等;
2019年訂單迎較高增長,長期看仍處造艦高峰。
短期內,2017~2018年因調整影響,軍船訂單明顯減少,在2018年臨近尾聲,2019年年裝備訂單有望呈現補償性增長,軍船訂單較高增長確定性大。
長期內,軍費占全軍之首,占總費用的30%。艦船裝備處在第三建造交付高峰期,市場規(guī)模整體平穩(wěn),軍船配套程結構性變化。
未來趨勢:訂單數量上會持續(xù)增長,但是裝備價格有所下降。