蔬菜配送成為行業(yè)趨勢

可以這么說，要想在中小餐廳蔬菜配送領(lǐng)域獲得成功，二三線城市，采用互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行透明的運(yùn)營的和推廣，無需大規(guī)模投入，穩(wěn)打穩(wěn)扎做好服務(wù)無需各種促銷，對于廣大生鮮領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者來說，不失為一個不錯的掙錢路子。

那“互聯(lián)網(wǎng) ”的蔬菜配送公司是怎么樣的呢？

他們的特征一般是人數(shù)規(guī)模平均在20人左右，日配送額在10到20萬之間，創(chuàng)始人年齡在30到45歲之間，年利潤100到200萬之間，前期投入不到50萬的情況下，從0開始不到2年的時間做到這樣的規(guī)模，基本上每個城市都有好幾家這種“互聯(lián)網(wǎng) ”型的蔬菜配送公司， 供中小餐廳。從效果來看，二線城市的配送商利潤相對要高一些，首先是餐廳的穩(wěn)定性強(qiáng)些（沒有一線城市餐廳倒閉率那么高），二是人力成本相對要低很多，菜價也比較有優(yōu)勢。

如何進(jìn)行專業(yè)的蔬菜批發(fā)？

1.大部分的大中型的飯店、食堂等基本都是擁有安穩(wěn)的渠道，他人早就聯(lián)絡(luò)好了，你假設(shè)唐突的進(jìn)去問他們的話，基本上沒有效果的。即便達(dá)成了一致協(xié)議可是他們必定會把價格壓得很低，對你倒運(yùn)。

2.你自己是生產(chǎn)基地干嘛要自己親力親為啊，你主要的任務(wù)是把蔬菜的品種選好，培育出賣相好看，又有營養(yǎng)的蔬菜，千萬不能是有害的蔬菜。

3.銷售的話，你剛開始先去聯(lián)系每個城市的大的批發(fā)市場，價格給他們一點(diǎn)優(yōu)惠，做批發(fā)的人會自己聯(lián)系你要貨的，而且前期剛開始跑批發(fā)市場的效果比餐館好。

4.即使你問了10個批發(fā)商1個有意向，你再跟進(jìn)一下，給他點(diǎn)好處，他從你那里進(jìn)貨10車你的利潤一下子不就上來了。

生鮮配送規(guī)劃路線很重要

能夠降低自己的配送運(yùn)營成本

　　如果自己選擇路線比較遠(yuǎn)的話，不行浪費(fèi)時間在上面，同時配送的車輛需要耗油，人工費(fèi)以及冷藏的電費(fèi)都會有所增加自己的配送成本，一旦提高之后又怎么可能賺到錢了。所以說接受了客戶的訂單之后，再規(guī)劃生鮮配送線路方面一定要再三斟酌，確定了的路途之后才能夠保證整個配送過程中不會出現(xiàn)任何一點(diǎn)問題，也能夠保證它的整個配送結(jié)果非常好，能夠滿足客戶的，需求不會留下差的印象。