現(xiàn)在市場上的4座電動巡邏車的車型是非常多和非常全的，多到甚至老年代步車行業(yè)的車型加裝一個警燈也叫電動巡邏車，但是嚴(yán)格意義來講的話，這種四輪電瓶車不能滿足使用者的日常用車需求，所以建議使用單位在采購這種類型的車輛時應(yīng)當(dāng)熟悉、區(qū)分一下這種車輛（電動執(zhí)法車）的特點(diǎn)和性能。下面就簡單的說說這塊，希望對各位朋友有一定的幫助。電動車行業(yè)中常用四大件來形容車輛的主要構(gòu)成部件，主要是指電池，電機(jī)，電控，整車線束等，當(dāng)然車輛構(gòu)成不僅僅是這幾樣?xùn)|西，還包括車架，前懸，后橋，制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，及輔助的功能系統(tǒng)，如果一一說明，可能很難理解，而且篇幅可能很長，所以下面就挑一些大眾熟知的說說吧。

       首先是電池這塊，對電動車有一定了解的朋友肯定知道，電池是電動車的動力輸出，容量大小決定著使用的時間長短和電池的壽命，老年代步車一般會采用小容量的電池作為整車的動力源，畢竟成本在那里。國內(nèi)電動車廠家一般都是配備的國產(chǎn)電瓶，除非有特殊要求才配進(jìn)口電瓶，大型的電動車生產(chǎn)廠家一般會用大企業(yè)和生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)的電瓶，畢竟現(xiàn)在的營銷理念涉及口碑營銷和售后服務(wù)成本，好的電池，不僅可以保證車輛性能，還可避免不必要的售后服務(wù)問題。

       其次是車身這塊，大部分車型均采用非標(biāo)鋼材作為車輛的車身支撐，那么電池容量小，又要達(dá)到看得過去的續(xù)駛里程數(shù)據(jù)，怎么解決呢？降低車身自重，降低了車身的自重之后，降低車身自重就會考慮材料的問題，鋼材市場有國標(biāo)和非標(biāo)之分的鋼材，當(dāng)然不是說非標(biāo)就是不好的，只是它的生產(chǎn)工藝和國標(biāo)不同，那么出現(xiàn)的問題就會很多，比方說，材料的厚度不夠，再比方說硬度和拉傷度不夠（涉及含碳量或是其他金屬元素），甚至導(dǎo)致最后的焊接融合度不夠等一系列問題。要想電池的放電才能更持久一點(diǎn)，還是配備大容量電池比較好，大容量電池?zé)o論是在價格和規(guī)格上，小型的老年代步車要么成本上去了，要么安裝尺寸有限，沒法安裝（畢竟車子那么?。?，所以提醒廣大的用車用戶，這個必須的考慮清楚。

再次，代步車空間狹小，車輛整體的舒適度沒那么優(yōu)越。電動巡邏車本來就是給城管、保安、交警、市場監(jiān)管、監(jiān)獄等單位的工作人員使用的，寬敞，舒適的車輛駕乘體驗(yàn)不僅能帶來用車人員的工作效率，還能增強(qiáng)心情的愉悅感。