太原市晉源區(qū)鴻泰機電設(shè)備銷售處為您介紹：

發(fā)動機中、高速運轉(zhuǎn)時，機油壓力表指示由正常值突然升高，并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低后油壓仍不能迅速降至規(guī)定值。此時首先應(yīng)檢查機油壓力表是否損壞(發(fā)動機熄火后，機油壓力表仍指示有壓力，即為壓力表損壞)；通常把柴油機的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。然后檢查表后主油道是否堵塞(可擰下主油道工藝螺塞疏通)；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉(zhuǎn)子式機油細濾器噴孔是否堵塞，導(dǎo)致機油全部由粗濾器進入主油道導(dǎo)致機油壓力升高。

柴油發(fā)電機冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流chan生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。太原市晉源區(qū)鴻泰機電設(shè)備銷售處為您介紹：開始檢驗柴油發(fā)電機組前機械師要考慮的題目只是簡單地詢問和了解情況，發(fā)電機組解決不了任何題目。