膜結(jié)構(gòu)是一種由多種強(qiáng)度膜材料和加強(qiáng)件組成的一種空間結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)是一種由多種強(qiáng)度膜材料和加強(qiáng)件組成的一種空間結(jié)構(gòu)，通過方式產(chǎn)生預(yù)張應(yīng)力。為了形成空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受外部負(fù)荷。膜結(jié)構(gòu)可分為兩大類：充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)。充氣膜結(jié)構(gòu)在室內(nèi)和室外充氣，使室內(nèi)和室外之間存在壓差，室內(nèi)和室外之間的壓力差使得屋頂膜布受到向上浮力，從而實(shí)現(xiàn)大的跨度。張力膜結(jié)構(gòu)由柱和鋼支撐或電纜形成。

膜體折香時要選用的填充材料應(yīng)干凈,避免填充物對膜面的污染

同時作為遮蓋結(jié)構(gòu)，膜材的張力使其能承擔(dān)一定的外荷，有趣的是，即使出現(xiàn)不可負(fù)重的現(xiàn)象，由于膜材質(zhì)本身比較 輕巧，也不會帶來太多的傷害。膜體折香時要選用的填充材料應(yīng) 干凈, 不脫色, 避免填充物對膜面的污染。 由于單!膜體通常尺寸較大, 包裝完成后, 在膜體外包裝上標(biāo)記包裝內(nèi)容、 使用部位及膜體折巹與展開方向.這個過程要求施工單位嚴(yán)格按照包裝方案實(shí)施,由專人負(fù)責(zé)。在膜材運(yùn)輸過積中要盡量避免重壓, 彎折和損壞, 減少由于包裝和運(yùn)輸過程中膜面產(chǎn)生材料褶皺, 影響絲構(gòu)外觀。

縫紉連接是用縫紉機(jī)將膜片縫在一起

縫紉連接是用縫紉機(jī)將膜片縫在一起。 采用縫紉連接時, 需要注意選擇縫紉用線的強(qiáng)度和耐久性。 縫紉連接通常用于無防水要求的網(wǎng)狀膜材結(jié)構(gòu)中, 或者是與熱合連接同時應(yīng)用在PVC 涂覆聚酯織物的處理上, 以期得到更大的強(qiáng)度, 如果在戶外使用, 縫紉粘合還要用PVC覆蓋物加以保護(hù)?？p紉粘合是一種牢固的粘合方法,但是縫紉線容易被損壞。縫紉粘合不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物和其他所有脆性布基的薄膜材料。 縫制過程中應(yīng)該做到寬度,針幅等均勻一致,嚴(yán)禁發(fā)生跳縫、脫線,避免膜片的扭曲、褶皺等不良現(xiàn)象。

如果有薄膜結(jié)構(gòu)車棚防腐，首先要去除防腐層，然后重新保存表面。如果螺栓連接受到腐蝕，則必須更換。

修理時，在安裝過程中會不經(jīng)意或故意對膜表面造成輕微損壞，此時可在現(xiàn)場進(jìn)行維修。應(yīng)定期檢查基礎(chǔ)纖維布和涂層。對于小裂紋孔，可以直接在膜表面的外側(cè)修復(fù)貼片。補(bǔ)丁必須是圓形的。應(yīng)清潔焊接表面的灰塵和油脂。

膜結(jié)構(gòu)車庫的安裝應(yīng)在風(fēng)不超過四的情況下進(jìn)行。在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的過程中，應(yīng)充分考慮風(fēng)速和風(fēng)向，以避免發(fā)生顫振。同時，應(yīng)根據(jù)降雨程度確定項目的暫停和繼續(xù)。