立式車床結(jié)構(gòu)特點：

(1)立式車床中的主變速箱，是采用液壓變速，并通過電液操縱來實現(xiàn)。并且，工作臺的轉(zhuǎn)速是可以選定的，以滿足不同要求。

(2)在刀架上，一般是采用垂直的刀架。在橫梁夾緊架構(gòu)上，使用彈簧夾緊居多，而且是通過液壓來松開。

(3)對于主變速箱，以及工作臺主軸和傳動等，可以實現(xiàn)自動潤滑，從而來減少潤滑的手動操作量。

(4)對于一些軸承間隙等，是可以進行調(diào)整的，而且可以根據(jù)需要調(diào)整到合適的數(shù)值上。

1.數(shù)控雙柱立式車床，為何說其剛性和穩(wěn)定性，要好于普通的立式車床？

這是因為，在數(shù)控雙柱立式車床上，其的構(gòu)成是有底座、立柱、橫梁、工作臺和刀架這五個大的部分。其的橫梁部分，是采用了定梁設(shè)計，因此，能顯著提高設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性，才得出了上述結(jié)論。

2.立式車床主軸結(jié)構(gòu)，通常是采用哪一個？以及，其可以用來車弧形嗎？

立式車床的主軸結(jié)構(gòu)，其通常是采用液壓懸浮主軸這一形式。而對于問題二，其是肯定的，即為，立式車床，其是可以用來車弧形的。其的具體操作，是通過立式轉(zhuǎn)盤來帶動工件旋轉(zhuǎn)，讓刀具進行低速圓周運動。從而，工件端面能夠形成球面，來達到加工目的。

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1.雙柱立式車床，其的加工，與普通車床相比，是否一樣？

普通的車床，其是利用車刀對旋轉(zhuǎn)工件進行車削加工的，并且，還可以進行擴孔、滾花以及板牙等這些加工。而數(shù)控立式車床，其是車床中的一種，因此，在這個問題上，其回答為是，都是差不多的。

立式車床中的主運動和進給運動，分別是通過什么來實現(xiàn)的？該車床的回轉(zhuǎn)半徑，能說明什么？

   立式車床中的主運動，主要是通過工作臺來實現(xiàn)的，而工件的進給運動，則是通過側(cè)刀架和垂直的刀架這兩個，來實現(xiàn)的。至于，該車床的回轉(zhuǎn)半徑，則說明了設(shè)備能卡裝工件的直徑上限值。