搬運(yùn)過(guò)程中安全用電注意介紹1，必須制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施；2，現(xiàn)場(chǎng)電工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)嚴(yán)格部門(mén)考核合格后，方能上崗；3，現(xiàn)場(chǎng)電工的等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)；4，安裝、維修和拆除臨時(shí)用電工程，必須由現(xiàn)場(chǎng)電工完成；5，電纜線路不得沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕；6，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵，箱體應(yīng)嚴(yán)密、端正，箱門(mén)開(kāi)、關(guān)松緊適當(dāng)，便于開(kāi)關(guān)；7，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除保護(hù)零線外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)器；

搬運(yùn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)

1、必須使用貨架安全網(wǎng)。設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中搬運(yùn)的貨物或者機(jī)械之類的，本身自重都是很大的，萬(wàn)一脫落，后果不堪設(shè)想。如果是在沒(méi)人情況下，可能還會(huì)好點(diǎn)，問(wèn)題是經(jīng)常會(huì)有工作人員出入，所以不加貨架安全網(wǎng)的危險(xiǎn)是隨時(shí)存在的。

2、為人群和工業(yè)車輛分別開(kāi)道。這個(gè)往往被忽視，可事故大多都是疏忽造成的，叉車的危險(xiǎn)性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。分別開(kāi)票通道就能很好的避免這類事故，開(kāi)辟出一個(gè)專門(mén)供叉車通行的區(qū)域。地面分區(qū)快速、簡(jiǎn)單、易行。但由于不夠突出，容易被忽視。叉車駕駛員或行人很容易就錯(cuò)過(guò)地板上的線。建議使用鋼軌，不貴且容易安裝、不會(huì)被忽略。

整體吊裝分析；

   由于整體吊裝帶、吊索具吊裝過(guò)程管道狀態(tài)較復(fù)雜，國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)沒(méi)有更詳細(xì)的計(jì)算方法，采用簡(jiǎn)化計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)吊裝試驗(yàn)的方法，確定具體的施工方案。另外，管道向溝內(nèi)吊裝移動(dòng)時(shí)，管道水平方向?qū)Φ鯔C(jī)施加的彈性阻力力矩，與管道重力作用于吊機(jī)的傾覆力矩方向相反，一定程度上增加了吊車的穩(wěn)定性和可靠性。吊裝過(guò)程中，同樣也要觀察管道產(chǎn)生的反向水平彈力，防止反向傾覆力矩過(guò)大。