KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全

KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機(jī)的安全問題，也是我們在生產(chǎn)起重機(jī)械設(shè)備時，比較關(guān)注的問題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？下面我們與大家一起看一下：

1、上、下限位器

      為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的高限位裝置，可防止冒頂；通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。設(shè)在吊籠底部的低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動復(fù)位型。

2、安全鉤

      安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。歐式起重機(jī)廠家起重機(jī)懸掛電動大車（端梁），包括梁體、車輪，，大車框架一般采用標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)質(zhì)槽鋼及鋼板拼合而成，其結(jié)構(gòu)牢固耐用，安裝方便，整根端梁體加工完畢后直接安裝車輪即可調(diào)整。

上、下極限限位器

      上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上?！緫?yīng)用范圍】流水線作業(yè)、機(jī)械加工、汽車裝載搬運(yùn)、鑄造件加工等。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）

緩沖彈簧

      緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。而柔性梁系統(tǒng)的特點(diǎn)則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當(dāng)葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。

龍門吊起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件KBK構(gòu)成的龍門吊的起重量可達(dá)1000公斤，凡是采用懸掛式起重機(jī)不經(jīng)濟(jì)或不可能的地方都可以使用KBK－龍門吊。該設(shè)備可毫不費(fèi)力地在平滑的地面朝任一方向行駛，操作簡便，是修理和安裝過程的理想設(shè)備。運(yùn)輸和組裝kKBK－龍門吊可以簡單地拆散為幾個容易運(yùn)輸?shù)牟糠?，在另一個使用的地方又能很快重新組裝起來，另外，龍門吊的跨度還可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，這些特點(diǎn)在很多場合都有益處。2、KBK單雙梁起重機(jī)設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。

LH型電動葫蘆雙梁起重機(jī)LH型電動葫蘆橋式起重機(jī)(簡稱葫雙)是以固定式鋼絲繩葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),安裝在集中驅(qū)動的雙軌小車上,與雙梁橋架配套使用.主要用于機(jī)械制造車間、倉庫、料場、水電站檢修、裝配等場所。

本系列產(chǎn)品設(shè)有司機(jī)室操縱和地面操縱兩種形式。

名稱 Title單位 Unit規(guī)格 Specs

額定起重量 Load：Gn5T,10T,16T,20T,32T,50t

跨度 Span：S7.5m-30m

提升高度 Lifting Height：H6m-22m

工作電源 Power source 3p A.C 50HZ 380V

工作級別 Class：jcA4 JC=40%