3·JLG高空作業(yè)車升降平臺(tái)，代理美國(guó)JLG公司產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有歐美國(guó)家機(jī)械設(shè)備皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，采用特種鋼材制造，嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，讓您在高空作業(yè)更安全，更放心。不用人工升降梯子那樣費(fèi)勁，真正實(shí)現(xiàn)了安全快捷和省時(shí)省力，因此受到企業(yè)的廣泛歡迎。設(shè)備型號(hào)有6米，8米，10米，12米電動(dòng)剪叉型升降平臺(tái)，14米，18米，24米，26米，33米，36米，41米柴油四輪驅(qū)動(dòng)直臂曲臂式高空作業(yè)車。廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、大型場(chǎng)館搭建、高架橋梁的建造及維護(hù)、船舶制造、市政、消防、電力、通訊、園林、清潔、工礦、設(shè)備檢修等需要高作業(yè)的地方。

直臂式高空作業(yè)車采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、全液壓控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)穩(wěn)定、操縱可靠、節(jié)能性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于船舶制造、建筑施工、消防搶險(xiǎn)、港口貨運(yùn)等行業(yè)，運(yùn)想對(duì)一該款高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。

該高空作業(yè)車由行駛底盤(pán)、上車、臂架及工作平臺(tái)等組成，整車外形如圖1所示。其液壓系統(tǒng)按照控制方式分為行駛驅(qū)動(dòng)、臂架控制、底盤(pán)和工作平臺(tái)液壓系統(tǒng)。此外，為了防正意外情況發(fā)生，該高至作業(yè)車還設(shè)置了應(yīng)急系統(tǒng)。

2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)

該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。4、升降平臺(tái)的購(gòu)買數(shù)量購(gòu)買數(shù)量如果很多，運(yùn)輸和安裝的費(fèi)用就相對(duì)減少了，所以這也關(guān)系到升降平臺(tái)的價(jià)格。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器，減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí)，可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)唷?、裝有側(cè)板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí)，可將損傷的表面進(jìn)行拋光?；剞D(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒(méi)有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。

固定式升降機(jī)，其原理就是利用的了液壓升降機(jī)再加上電子集成控制器。方便升降的同時(shí)能及時(shí)調(diào)整高度，考慮安全問(wèn)題一般的設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板，更換方便，整體美觀大方。不用人工升降梯子那樣費(fèi)勁，真正實(shí)現(xiàn)了安全快捷！省時(shí)省力！移動(dòng)式液壓升降機(jī)有人工液壓升降機(jī)、電動(dòng)式液壓升降機(jī)，另備有手壓泵，供停電時(shí)使用，具有靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點(diǎn)。4、升降機(jī)構(gòu)，應(yīng)保證工作臺(tái)面平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象。升降動(dòng)力分為220V或380V電源，采用國(guó)外和國(guó)產(chǎn)液壓泵站。主要適用于工廠、物業(yè)單位、商店裝潢、建筑、裝飾、場(chǎng)館館布置、會(huì)議中心等行業(yè)。