四切分軋制，即在軋制過程中通過孔型，將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯(lián)軋件，再通過切分導衛(wèi)及孔型將并聯(lián)軋件沿縱向切分成4個單根軋件。四切分軋制技術(shù)可使產(chǎn)量提高2倍以上，10、~12mm規(guī)格采用四切分軋制技術(shù)進行軋制，設(shè)計產(chǎn)量可達lOOt/h。四切分軋制工藝是一項要求很嚴格的生產(chǎn)工藝，從對鋼坯質(zhì)量、加熱溫度到軋制料形、軋制速度及導衛(wèi)調(diào)整都要求很高，特別是軋制部分，不僅對導衛(wèi)質(zhì)量、軋輥材質(zhì)、孔型和料形尺寸要求嚴格，而且對工人操作水平要求很高，因為任何一些微小的變化若不及時調(diào)整，都會影響成品尺寸。為解決此問題，利用一定壓力軋機冷卻水出口導管處形成水簾，吸收粉塵，粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀，即“水封除塵”。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝，是將15機架作為預切分孔，軋件出16 機架時1分為4，經(jīng)17、18 機架軋成成品。

鋼器、調(diào)整機構(gòu)等部件，如圖1所示。切分導嘴對預切分軋件進行導向，切分輪將軋件切開，分鋼器使軋件徹底分開；調(diào)整機構(gòu)用于調(diào)節(jié)切分輪間隙。出口導管根據(jù)其內(nèi)部中空截面的不同形狀（矩形、圓形），分別在中軋、精軋的不同機架采用。  [img]20067121137199832.gif[/img]  圖1 切分導衛(wèi)結(jié)構(gòu)   3 系統(tǒng)的適應性改進     切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)在使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動導衛(wèi)不能正常運行、滾動導衛(wèi)導輪頻繁損壞、切分機架處經(jīng)常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝，是將15機架作為預切分孔，軋件出16機架時1分為4，經(jīng)17、18機架軋成成品。為此對切分導衛(wèi)系統(tǒng)進行了改進。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛(wèi)對正軋線情況。 ( 2)用實際生產(chǎn)中取得的試棒來檢驗入口導衛(wèi)輪間隙。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調(diào)整軋機堆拉關(guān)系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態(tài), 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內(nèi)。導衛(wèi)座是滾動導衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng)，在導衛(wèi)座的選擇中應按以下原則進行：(1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求。  ( 5)修改入口導衛(wèi)輪形式, 原有的入口導衛(wèi)輪為平輪, 實際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)平輪導衛(wèi)對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術(shù)力量將入口導衛(wèi)輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛(wèi)對并聯(lián)軋件的夾持作用的穩(wěn)定性。