車子在組裝出廠前車燈該如何用圍板箱進(jìn)行保護(hù)運(yùn)輸，降低車燈組裝破損率。隨著汽車的普及率越來越高，行車過程重發(fā)生追尾概率的增加。越來越多車主發(fā)現(xiàn)汽車的車燈極易損壞的，車子在組裝出廠前車燈該如何保護(hù)呢。

車燈大家都熟悉，易碎，而且表面如果刮花后也會(huì)印象車子照明，新車出廠變舊車印象到消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。車燈在選擇包裝時(shí)候，優(yōu)先考慮。主機(jī)廠的生產(chǎn)和物流模式，及自身離主機(jī)廠的距離，距離較近的廠家常常不會(huì)去考慮回收包裝運(yùn)費(fèi)的問題。兒距離較遠(yuǎn)的供應(yīng)商則要考慮包裝成本及回收成本的問題。一般情況下就近供應(yīng)的車燈，包裝選擇上會(huì)選擇可以之間上線的注塑周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行包裝，這樣的好處是不用倒包裝可以直接由三方物流直接進(jìn)行配送上線，當(dāng)然周轉(zhuǎn)箱的內(nèi)襯設(shè)計(jì)上也需要考量不同車燈的不同要求。

　　而較遠(yuǎn)的供應(yīng)商，在供應(yīng)車燈時(shí)候要考量包裝的成本及回收成本了。這種情況下廠家優(yōu)先會(huì)考慮塑料圍板箱進(jìn)行包裝，內(nèi)保護(hù)方面，廠家一般會(huì)有幾種不同的選擇。一種是內(nèi)包裝直接采用紙刀卡進(jìn)行隔開每個(gè)產(chǎn)品，使用完后直接丟棄內(nèi)襯，外箱進(jìn)行回收。還有一種是采用中空板的刀卡，把中空板進(jìn)行模切加工組裝成大小不同的格子。來保護(hù)車燈在圍板箱里不受運(yùn)輸顛簸的影響。這個(gè)時(shí)候車等考慮到在圍板箱內(nèi)有刮花的風(fēng)險(xiǎn)，一般會(huì)采用氣泡袋進(jìn)行包裝保護(hù)。同時(shí)起到車燈在圍板箱刀卡內(nèi)緩沖的作用。還有很多其他的圍板箱包裝車燈的方式如利用EVA材料硅膠材料等。

　　圍板箱可折疊易于倉儲(chǔ)、擴(kuò)展方便能重復(fù)利用，可以根據(jù)內(nèi)襯設(shè)計(jì)以及選擇合適的圍板箱高度，可將多個(gè)圍板堆砌在托盤上，加上吸塑天地蓋，用于企業(yè)的臨時(shí)中轉(zhuǎn)與倉儲(chǔ)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在歐洲就有5億個(gè)托盤在周轉(zhuǎn)中使用，每年生產(chǎn)的新托盤超過5000萬。我國的塑料圍板箱生產(chǎn)也在飛速發(fā)展，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)有數(shù)百萬個(gè)。

       環(huán)保、循環(huán)使用的塑料圍板箱是目前物流包裝中，并且適應(yīng)性較強(qiáng)符合綠色包裝中重復(fù)使用塑料包裝解決方案，它既可以包裝易碎的精密汽車零部件，也可以包裝各種機(jī)電產(chǎn)品，具有優(yōu)良的防震、防水等多重保護(hù)功能;托盤圍板箱包裝也可以多層堆碼或擺放在貨架上。許多企業(yè)在物流中使用托盤箱來包裝各種不規(guī)則形狀的零件，使用圍板箱作為中轉(zhuǎn)存儲(chǔ)等，它們安全、方便、易于拆卸和組裝。裝配時(shí)無需制作鋼釘或手動(dòng)擰緊。拆卸時(shí)比傳統(tǒng)的木箱要快。不需要用錘子費(fèi)力地拔出鋼釘。塑料圍板箱有利于提高物流包裝的效率，特別適合批量產(chǎn)品的包裝。

同傳統(tǒng)木箱比較，圍板箱的長處：

　　1.圍板箱的長、寬依據(jù)托盤的尺度確定，運(yùn)用層數(shù)可依據(jù)承載物的高度來決定，極限地進(jìn)步箱體空間的利用率。

　　2.因?yàn)闊o釘化工作，顯著地降低了工人在裝卸過程中發(fā)生的危險(xiǎn)。

　　3.不存在因箱體的有些損壞而令整箱作廢的狀況，對(duì)于同一尺度，可完成徹底交換運(yùn)用。

　　4.運(yùn)輸時(shí)可將圍板折疊為雙層或四層相連接的木板構(gòu)造擺放在托盤上，大大地削減貯運(yùn)體積，有用的降低運(yùn)輸成本。