預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動(dòng)車(chē)。

對(duì)于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車(chē)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

最近有朋友問(wèn)，電動(dòng)車(chē)充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢(xún)了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說(shuō)呢？“驢充充”小編來(lái)給大家分析一下。

首先，電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，充電器會(huì)啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過(guò)大，也就是平常說(shuō)的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。經(jīng)審查，嫌疑人胡某如實(shí)交代了其先后在本市多處小區(qū)采用撬充電樁鎖充電樁內(nèi)的事實(shí)。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程，可以有效保護(hù)充電器。

其次，電動(dòng)車(chē)如果先接插座，還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車(chē)大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，會(huì)加速電池失水，影響電池壽命。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。而先接充電口，再接插座就會(huì)減少這樣的問(wèn)題。因此，給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動(dòng)車(chē)充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過(guò)充。當(dāng)然，也需要避免在陽(yáng)光直射下充電。

東勝這些地方都安裝了電動(dòng)車(chē)充電樁，你的小區(qū)裝了沒(méi)？

電動(dòng)自行車(chē)

因其快捷、省力的特性

成了當(dāng)下多數(shù)人出門(mén)的代步工具

大街小巷里

越來(lái)越多的電動(dòng)自行車(chē)

也在漸漸地成為行路大軍的“主角”

電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越多

充電便成了一個(gè)

不容忽視的問(wèn)題

為了給電動(dòng)車(chē)充電

東勝不少市民私拉電線

“空降”插座

電是充上了

可隱患也不知不覺(jué)增加了

安裝社區(qū)充電樁

才是在安全、便民的條件下

解決充電問(wèn)題行之有效的解決辦法

現(xiàn)在，東勝區(qū)已有部分小區(qū)

安裝了電動(dòng)車(chē)充電樁

充電樁有完善的維護(hù)保養(yǎng)措施

能夠妥善解決設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)的故障、損壞等問(wèn)題

電動(dòng)車(chē)充電樁的建設(shè)

為減少電動(dòng)自行車(chē)充電火災(zāi)

保護(hù)群眾人身財(cái)產(chǎn)安全提供了有效保障

你的小區(qū)

安裝充電樁了嗎？

電動(dòng)自行車(chē)充電樁：你家小區(qū)還沒(méi)裝？

錯(cuò)過(guò)了最后一班地鐵就算了，公交車(chē)也沒(méi)了......把最后的希望寄托在共享電動(dòng)自行車(chē)上，

結(jié)果卻輛輛顯示沒(méi)電! 許多紛紛指出，為什么共享電動(dòng)單車(chē)必須定點(diǎn)停車(chē)，卻不在定點(diǎn)的地方安裝上智能充電樁呢?除了共享電動(dòng)單車(chē)以外，全國(guó)范圍內(nèi)其他的私有電動(dòng)自行車(chē)(據(jù)統(tǒng)計(jì)有近3億輛)數(shù)量也極為龐大，自然而然充電需求也是蹭蹭往上漲。 并且在日常生活中，自行車(chē)充電時(shí)發(fā)生的意外也屢見(jiàn)不鮮。正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的便捷性，隨著電動(dòng)車(chē)變得越來(lái)越普及，有不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主不遵守交規(guī)，騎著電動(dòng)車(chē)亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動(dòng)車(chē)造成的交通事故也不在少數(shù)。在過(guò)道或者門(mén)廳停放充電、甚至私拉電線充“飛電”。 不僅遭受其他業(yè)主的白眼，安全隱患也是極大的。而電動(dòng)自行車(chē)充電樁能極大程度降低這些情況的發(fā)生。

小本投資項(xiàng)目太多？不如試試共享智能充電樁

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔(dān)憂的2020，只靠給老板打工掙工資的方式 沒(méi)法考慮到絕大多數(shù)人的追求。因而，投資項(xiàng)目風(fēng)潮漸盛，很多人 一開(kāi)始揣測(cè)做些其他第二職業(yè)來(lái)?yè)?dān)起本身的錢(qián)夾。








說(shuō)到投資項(xiàng)目，財(cái)產(chǎn)肯定是關(guān)鍵難題，整體實(shí)力雄厚的可以開(kāi)辟風(fēng)投機(jī)構(gòu)，這種大佬級(jí)別的大家撇開(kāi)不談，手頭沒(méi)有那么多財(cái)產(chǎn)但是也想躍躍欲試的普通人應(yīng)該怎么做？回應(yīng)就是小投資。1、選購(gòu)質(zhì)量合格的電動(dòng)車(chē)我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就注意，查看品牌和生產(chǎn)許可證，購(gòu)買(mǎi)之前了解清楚電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量，購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意電動(dòng)車(chē)是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動(dòng)車(chē)是否有其他問(wèn)題。 小投資，賺錢(qián)賺錢(qián)！ 上網(wǎng)查投資關(guān)鍵詞，一覽無(wú)遺的是五花八門(mén)的小投資項(xiàng)目和各式各樣代理加盟致富網(wǎng)站，到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管，至少可以看得出來(lái)大伙兒對(duì)于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。 說(shuō)起近幾年來(lái)的強(qiáng)盛事兒，共享經(jīng)濟(jì)模式方式不容置疑是吸引眼光的，從風(fēng)靡全國(guó)的共享自行車(chē)，到伴隨著而風(fēng)靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等，都讓大家眼前一亮，今天大家就來(lái)聊一下一樣可以共享資源的小投資項(xiàng)目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。 隨著著電瓶車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，平常給電瓶車(chē)電池充電就變?yōu)橐粋€(gè)難題，而持續(xù)在新聞報(bào)導(dǎo)上曝光的電瓶車(chē)電池充電導(dǎo)致安全事故的信息內(nèi)容，再一次把蓄電池充電難題推趕到通風(fēng)口當(dāng)中。如何安全系數(shù)的給電瓶車(chē)電池充電，變成了大伙兒的關(guān)鍵要求。 依據(jù)此，共享資源充電樁應(yīng)時(shí)而生，而且，充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡(jiǎn)易。