山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。這種類(lèi)型的登機(jī)橋結(jié)構(gòu)是廣泛使用的，對(duì)于登機(jī)輔助機(jī)械來(lái)說(shuō)相對(duì)方便。

液壓登車(chē)橋安全操作規(guī)程

液壓登車(chē)橋是現(xiàn)代企業(yè)常用的輔助裝卸設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)單、等優(yōu)點(diǎn)，常用與車(chē)站碼頭、貨倉(cāng)、物流月臺(tái)等地方。事物具有兩面性，平時(shí)使用登車(chē)橋應(yīng)注意安全，要按照規(guī)程操作。下面是液壓登車(chē)橋安全操作規(guī)程一些規(guī)定：

一、非公司專業(yè)或人員，禁止操作此設(shè)備。  

二、下雨天，禁止用此設(shè)備進(jìn)行登車(chē)作業(yè)，以防因打滑而產(chǎn)生安全事故。

三、進(jìn)行登車(chē)作業(yè)前，應(yīng)先檢查登車(chē)橋各部位有無(wú)異常。再將登車(chē)橋置于空闊、 安全的場(chǎng)所，和相應(yīng)需裝卸的貨柜、車(chē)進(jìn)行安全對(duì)接好以后，在貨車(chē)車(chē)輪下方墊好安全三角木。  

四、接通登車(chē)橋電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)及液壓缸閥門(mén)，先按登車(chē)橋前方液缸升降 按鈕，調(diào)整好登車(chē)橋高度后關(guān)閉液壓缸閥門(mén)；再將登車(chē)橋中間部位液壓缸調(diào)整至相應(yīng)高度 五、 在貨車(chē)與登車(chē)橋之間拴好安全鏈，以防裝卸時(shí)車(chē)、柜與登車(chē)橋脫離而產(chǎn)生 安全事故。

六、 將登車(chē)橋上的前翻板搭接于車(chē)廂板上，后翻板放于地面。  

七、進(jìn)行登車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員，不得進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所；貨車(chē)司機(jī)，不得進(jìn)車(chē)輛 駕駛室；叉車(chē)司機(jī)，應(yīng)集中精神，嚴(yán)格按《叉車(chē)安全操作規(guī)程》操作。

八、登車(chē)作業(yè)中，如警示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，則表示貨車(chē)與登車(chē)橋之間存在間隙 擴(kuò)大的現(xiàn)象，請(qǐng)?jiān)跈z查、調(diào)整后再進(jìn)行作業(yè)。  

九、登車(chē)作業(yè)完成后，操作人員應(yīng)收拾、整理好現(xiàn)場(chǎng)工器具，將登車(chē)橋移至公 司規(guī)定的存放場(chǎng)所，禁止隨意擺放。  

十、 使用中，如出現(xiàn)異常情況，操作人員應(yīng)立即停止登車(chē)作業(yè)，并通知機(jī)電安 全科，進(jìn)行維修。

大型固定式登車(chē)橋能夠通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)貨車(chē)與貨臺(tái)之間的高度差，使裝卸搬運(yùn)車(chē)能夠順利的往返車(chē)輛搬運(yùn)貨物，極大的提高了工作的效率同時(shí)又保障了作業(yè)的安全，現(xiàn)已成為物流中不可缺少的產(chǎn)品。

綜上所述，在科技飛速發(fā)展的現(xiàn)代，大型固定式登車(chē)橋已經(jīng)成為現(xiàn)在不可或缺的一項(xiàng)產(chǎn)品。希望通過(guò)對(duì)本篇文章的閱讀，能讓大家對(duì)大型固定登車(chē)橋有更加深刻的了解。

安裝登車(chē)橋應(yīng)當(dāng)留意的難題： 登車(chē)橋的應(yīng)用是一種運(yùn)用在裝卸搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備上邊的貨運(yùn)物流和庫(kù)房層面的應(yīng)用，而且應(yīng)用的場(chǎng)所是十分高的，關(guān)鍵用于便是十分迅速的貨物搬運(yùn)，可是這種工作中進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)便是將登車(chē)橋詳細(xì)的安裝好，因此 安裝的全過(guò)程中還是存有一些步驟和常見(jiàn)問(wèn)題的。 登車(chē)橋安裝的流程是打好適度的路基，也就是在地底挖一個(gè)坑，底坑挖的如何決策的便是安裝的情況下登車(chē)橋的平穩(wěn)要素，依據(jù)顧客不一樣的要求挖不一樣的坑，而且在挖地的情況下還應(yīng)當(dāng)提前準(zhǔn)備的便是一個(gè)引線孔，預(yù)埋得話一般選用的全是PVC或是是無(wú)縫鋼管包的電線，可是引線孔的部位一般全是在坑的尾端的中間。固定式登車(chē)橋在中國(guó)發(fā)展速度為何如此之快如今，固定式登車(chē)橋在我國(guó)可以說(shuō)是一種熱銷(xiāo)產(chǎn)品。 安裝的情況下應(yīng)當(dāng)往挖好的小箱子里邊鋪平一次碎沙子，上邊便是較為牢固的混凝土結(jié)構(gòu)，隨后為了更好地提升固定不動(dòng)在坑的兩側(cè)就務(wù)必應(yīng)用的是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的建筑鋼筋，那樣的話依據(jù)土建工程的鋼筋網(wǎng)片開(kāi)展聯(lián)接得話會(huì)十分的牢固，而且應(yīng)當(dāng)留意的便是彼此之間的間距的難題，進(jìn)行之后，基座應(yīng)當(dāng)開(kāi)展混凝土混凝土澆筑，預(yù)埋角鐵的部位，預(yù)埋的防滑的務(wù)必應(yīng)當(dāng)避免 一塊較為結(jié)實(shí)的厚鋼板。