分析平板運(yùn)輸車噴油器常見故障的原因

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回油量過(guò)高

故障現(xiàn)象：使噴油壓力降低，噴油時(shí)間推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至造成柴油機(jī)熄火。

故障分析：當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí)，噴油器的回油量就明顯增大，同時(shí)閥板一旦磨損也會(huì)導(dǎo)致噴油器回油量過(guò)大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

平板運(yùn)輸車動(dòng)力不足，需對(duì)增壓器進(jìn)行故障排查

首先要確認(rèn)平板運(yùn)輸車的動(dòng)力不足的原因是否在于增壓器故障，因?yàn)檐囕v行駛動(dòng)力不足的問(wèn)題牽扯到整車系統(tǒng)，原因非常多，因此需要確認(rèn)是否由于增壓器故障，這樣才能對(duì)增壓器故障進(jìn)行診斷和排除。

確認(rèn)故障原因在于增壓器，接著按下列增壓器故障排查步驟進(jìn)行排除：

1. 檢查增壓器外部零件是否有損壞；

2. 檢查增壓器葉輪是否有異物打壞等損傷，同時(shí)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有雜物；

3. 檢查增壓管是否有破損或泄露；

4. 檢查增壓器是否擦殼；

5. 轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪檢查是否有明顯卡滯；

6. 檢查增壓器調(diào)節(jié)器是否撞壞變形；

根據(jù)上述步驟排查后，找到原因并進(jìn)行維修或更換，再啟動(dòng)車輛進(jìn)行試車檢查，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力恢復(fù)。

所以增壓器的使用維護(hù)保養(yǎng)馬虎不得，司機(jī)朋友們一定要像保養(yǎng)車輛時(shí)保養(yǎng)增壓器。另外增壓器經(jīng)常處于高速、高溫工作環(huán)境下，司機(jī)朋友們?cè)谟密嚂r(shí)需要注意這些問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能立即熄火；機(jī)油、機(jī)濾以及空濾一定要按照標(biāo)準(zhǔn)更換并且經(jīng)常檢查。因此，壓氣渦輪被廢氣渦輪推動(dòng)后產(chǎn)生的高出大氣壓力數(shù)倍的增壓氣體不但不會(huì)“偷力”，反而有助于提高平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，這樣一來(lái)，增壓器提高功率，降低平板運(yùn)輸車油耗的任務(wù)也就基本完成。

平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水怎么辦？

發(fā)現(xiàn)平板運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油已經(jīng)進(jìn)水后，我們需要做以下幾個(gè)步驟來(lái)去除機(jī)油中的水分：

1.加熱機(jī)油

因?yàn)榧訜釞C(jī)油到110-120度時(shí)，如果聽到“噼啪”的響聲，可以確定機(jī)油中是否混入水分。這時(shí)如果您將混有水的機(jī)油一直加熱至110-120度時(shí)，當(dāng)機(jī)油中的氣泡消失后，冷卻至常溫，水分便被除掉了。

2.輕度乳化機(jī)油可用脫乳化劑

如果機(jī)油已輕度乳化，可將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油收集起來(lái)，加入重量為油液重量1%-3%的酚（石l炭l酸）作脫乳化劑，進(jìn)行攪拌并加溫至50-80，靜置沉淀4小時(shí)以上。待油、水分層后，除去下層的水，即可使用。

3.稠化機(jī)油乳化可風(fēng)干

如果稠化機(jī)油乳化，可以采用風(fēng)干的方法處理。輪胎使用不當(dāng)和前輪定位不準(zhǔn)，則會(huì)產(chǎn)生不正常的磨損，也就是吃胎。將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)干凈蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽通過(guò)蛇形管進(jìn)行加溫，使油溫升至110-120，同時(shí)向容器中通入干凈的壓縮空氣進(jìn)行攪拌，使水分蒸發(fā)。直至油的乳白色消失，恢復(fù)原來(lái)透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可使用。