模具制造業(yè)是數(shù)控折彎機模具用量大的行業(yè)之一。在模具制造過程中，成型模、熱作模、冷作模、塑模等幾乎所有環(huán)節(jié)中都需要用到數(shù)控折彎機模具。此外，汽車、高速列車、一般機械制造業(yè)、以及近年來逐漸擴大用量的木材加工業(yè)都已成為數(shù)控折彎機模具行業(yè)的主要用戶。

　　航空航天業(yè)是傳統(tǒng)也是為重要的數(shù)控折彎機模具應(yīng)用領(lǐng)域。在該行業(yè)中，數(shù)控折彎機模具一般用來切削飛機結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，對數(shù)控折彎機模具加工的要求也越來越高。

折彎機模具拉伸技術(shù)是其重要范疇之一。在這種技術(shù)中，其操作方案目前廣泛應(yīng)用于兩種。首先，小直徑部分被分開繪制一次或多次。小直徑圓柱拉伸完成后，其他臺階零件的圓柱拉伸再次開始。隨后的拉伸可以被認為是直接將坯料拉伸到其他較大直徑的圓柱形部件中，而沒有較小直徑的圓柱形部件。當外邊緣是法蘭圓柱形零件時，它是根據(jù)寬法蘭圓柱形零件的正方形繪制的。

折彎機模具行程模塊的調(diào)整 　　

調(diào)整滑塊行程標準后，下一步調(diào)整模塊的上限點。一般來說，當模塊升到高位時，必須正確設(shè)置模塊和開關(guān)。這樣，它可以流出模塊的停止位置。通過以上操作，可以大大提高生產(chǎn)效率。在這個過程中，模塊也需要減速。因為模塊下降到下止點時必須減速，從而保護機器和模具。 　　

折彎機模具間隙的調(diào)整 　　

之后，調(diào)整折彎機模具之間的間隙。首先，測量上部模塊和下部模塊之間的間隙。需要根據(jù)折疊板確定合理的間隙。 　　

折彎機模具的角度調(diào)整 　　

調(diào)整彎曲角度也是一個重要環(huán)節(jié)。角度選擇必須與產(chǎn)品要求相關(guān)。一般來說，對于90度彎曲模具，角度必須設(shè)置為中間角度大于兩側(cè)角度。有時可能會很緊，可以通過調(diào)整機器上的螺釘來操作。調(diào)整后，如果產(chǎn)品不改變需求，不要再次修改。然后，彎曲時，通過壓力表計算準確的壓力值，并調(diào)整壓力。以免導(dǎo)致模具。

數(shù)控折彎機模具是現(xiàn)代模具加工中的設(shè)備之一。大多數(shù)數(shù)控折彎機模具的主要工作方式是上活塞壓力機。其驅(qū)動力具有明顯的特點，這與數(shù)控折彎機模具生產(chǎn)過程密切相關(guān)。然而，不可否認的是，數(shù)控折彎機模具的生產(chǎn)安全性較高，正常使用時的安全注意事項包括:數(shù)控折彎機模具的工作特點是壓力由兩個平行運動的工作液壓缸形成。壓力垂直向下，可以驅(qū)動彎曲梁的模具彎曲。上彎梁的典型彎曲過程有幾個階段和環(huán)節(jié)，包括向下運動、靜態(tài)和減壓、回程等。