歐馬可s5系選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成，3.8L的動力肯定是沒有問題的，驅(qū)動形式為4X2，在高速上也可以明顯的感覺到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn)，著實很平穩(wěn)，一共有5個檔位，不會有加減檔的頓挫，開起來異常順滑。同時基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和引擎有著很好的配合。油門反應(yīng)及時，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。592的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達(dá)95公里/小時，跟瑞獅提速成績比照信心百倍。總而言之，在各種動力數(shù)據(jù)的支持下，歐馬可5系載貨車的動力發(fā)揮特別搶眼。

對于裝備才能這點(diǎn)，不得不說，歐馬可5系載貨車的裝貨才能是著實大。歐馬可5系載貨車的長寬高數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，一共可以拉15.6噸的貨箱。

從舒適性來看，福田對歐馬可5系載貨車的舒適性有較高的需求，一個183的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。還好這款車有平頂排半座包，坐墊包圍性很強(qiáng)，可以把客人牢牢抓住，每當(dāng)行駛至較爛的道路，后橋的EQ145，可以讓貨物完好無損?？照{(diào)對于首排的制冷效率頗高，但是對于第二排，就稍微力不從心了，整車隔音功效非常好，高速幾乎聽不到風(fēng)噪。

歐馬可5系載貨車的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，雖然整車達(dá)成5.4噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺。大體上看，歐馬可5系載貨車具有很強(qiáng)的操控性能。

對于能耗方面，歐馬可5系載貨車的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車來看，歐馬可5系載貨車的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

不同于一般輕卡的簡單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設(shè)計感，歐馬可S1暢盈版在前臉設(shè)計上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設(shè)計，立體化的“dun牌”形進(jìn)氣格柵極具辨識度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風(fēng)玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開闊的同時，可有效降低風(fēng)阻，提高整車在高速行駛時的經(jīng)濟(jì)性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識度，這款車的大燈標(biāo)配了LED日間行車燈，在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險杠上，一旦車輛發(fā)生剮蹭，會增大車輛的維修成本。