冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱層的建造方式

近年來設(shè)計(jì)建造的組裝式冷庫，多數(shù)采用硬質(zhì)聚氨酯(PUR)和擠塑聚（XPS）作隔熱層[2]。 結(jié)合 PUR 和 XPS隔熱性能優(yōu)越及磚混結(jié)構(gòu)熱惰性指標(biāo) D 值高的優(yōu)點(diǎn)，采用土建式單面彩鋼板復(fù)合內(nèi)保溫隔熱層結(jié)構(gòu)，是一種值得推薦的冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱層的建造方式。其具體做法是：采用磚混結(jié)構(gòu)外墻，水泥砂漿抹平后作隔汽防潮層，然后內(nèi)側(cè)做聚氨酯隔熱層。對于老冷庫的大修改造，這是一種值得優(yōu)選的建筑節(jié)能方案。

冷庫照明應(yīng)在安全、科學(xué)、合理的基礎(chǔ)上，從節(jié)能和環(huán)保的角度出發(fā)，根據(jù)冷庫間的面積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內(nèi)的照明一般集中在工作區(qū)域內(nèi)。應(yīng)在保證操作人員安全的情況下做到及時(shí)關(guān)燈，以減少庫房的熱負(fù)荷及電能消耗。同時(shí)要盡量采用低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。LED照明系統(tǒng)具有環(huán)保省電、照度均勻、低溫時(shí)發(fā)光效率良好及供電的優(yōu)勢，是一種極有前景的新型光源，也是今后冷庫內(nèi)照明系統(tǒng)的發(fā)展方向。

在所有的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)，單元化物流是應(yīng)該引起重視的內(nèi)容。單元本身在上下游的一致性，將對冷鏈物流帶來革命性的影響。近年來，物流設(shè)備的各種規(guī)范在制定之中，尤其是貨架的規(guī)范已經(jīng)非常細(xì)致。其他方面盡管沒有完善，但也有章可循。低溫環(huán)境下的物流設(shè)備與常溫有很多不同，很多電器設(shè)備在攝氏零下15度以下不能正常工作。因此，創(chuàng)造一個(gè)相對獨(dú)立的工作環(huán)境非常重要。在設(shè)備方面，有些材料在低溫下其力學(xué)性能發(fā)生根本改變，此外，潤滑、照明燈也與常溫下有很大差異，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以注意。