中標木托盤（中國標準木托盤）是與中國物流采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委vvv員會等相關多部門制定出的中國木托盤標準，簡稱中標木托盤，歐洲國家有歐標木托盤，歐標木托盤標準尺寸主要以1200*800*150為主，美國也有木托盤標準，就所謂我們常叫的美標木托盤（美式托盤），中國也把美標木托盤稱之為 挖槽木托盤，美標木托盤主要尺寸以1220*1020*150mm為主。塑料托盤持續(xù)高增加2012年塑料托盤持續(xù)堅持了較高的增加份額。

中國標準木托盤也有規(guī)定的尺寸：1200*1000*150mm，中標木托盤通常用在租賃固鎮(zhèn)標準木托盤托盤企業(yè)為主，現(xiàn)在也有很多行業(yè)再用，如：啤酒行業(yè)、乳業(yè)、玻璃瓶行業(yè)、倉儲物流行業(yè)、冷鏈物流行業(yè)、快消品行業(yè)等主要是流通性多的行業(yè)為主，中標木托盤（中國標準木托盤）結構為底部日字形，堅固耐用，不容易變形和損壞。這些有害物質基本上可以分為三種類別：鉆孔蟲類以及海生鉆孔蟲類。中標木托盤也有人稱之為“日子型木托盤”。

中標木托盤主要材質為：松木、雜木、楊木等

中國標準木托盤整體尺寸：1200*1000*150mm

中標木托盤用料為：固鎮(zhèn)標準木托盤

上板：1000*90*20mm的10塊

上拉條為：1200*90*20mm的3根

腳墩為6個180*90*90的，3個90*90*90mm

底部拉條為：1000*90*20mm

此款托盤結實耐用也適合各種大型貨車運輸和裝卸，集裝箱和平板拖車都很實

用，經(jīng)濟耐用，周轉頻率高的企業(yè)可作為佳選擇！

什么是托盤

托盤（Pallet）是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。它綜合了木托盤和塑料托盤及鋼制托盤的優(yōu)點而基本摒棄了其不足，價格卻低于其它各類托盤。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料 木質是現(xiàn)在使用廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。

    在計算機中，托盤往往指程序的右下角的一小塊，即＂通知區(qū)域＂，起到通知＼提醒＼備忘＼警告等作用，使用戶可以進行相應的快捷操作．

    塑木托盤：由采用的專利技術生產的塑木材料，通過組裝而成的各種規(guī)格、尺寸的托盤、墊板。如何防止木質托盤中的有害物質木質托盤顧名思義，就是使用天然木材制作而成的托盤，在生產加工的過程中必須要做一定的處理，因為天然木材的原因，可能會攜帶很多有害物質在其中。它綜合了木托盤和塑料托盤及鋼制托盤的優(yōu)點而基本摒棄了其不足，價格卻低于其它各類托盤；產品具有強度高、韌性好、不變形、不吸潮、不霉蛀、抗腐蝕、耐老化、易加工、低成本、可回收、無污染等優(yōu)點。

   木托盤（wood pallet ）：以天然木材為原料制造的托盤。

   主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

   免熏蒸托盤 ：免熏蒸復合托盤集傳統(tǒng)木質包裝和紙質包裝優(yōu)點于一身。它是動態(tài)貨品變化成靜態(tài)貨品的載體，是裝卸搬運、倉儲保管和運輸進程中都可操縱的東西，與叉車共同操縱，可以大幅度進步裝卸搬運服從。產品表面平整，免熏蒸、免商檢載重水，可以承載任何出口產品。其外觀和性能大大優(yōu)于過去曾大量使用的天然木質包裝，有利于提高出口產品的檔次，并且可以減少熏蒸商檢等復雜的程序和手續(xù)，提高工作效率，促進外貿出口

免熏蒸包裝產品的特點是不需要繁瑣的商檢及熏蒸手續(xù)，可以直接通關出口，而且與其它同類產品相比具有：堅固結實、承重力強、外形美觀、價格便宜等優(yōu)勢!是目前出口包裝物的佳選擇!　

木托盤存在的難題

一般認為，一個國家木托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。美國擁有托盤15億至20億個，日本有7億至8億個，中國目前沒有確切統(tǒng)計，大約是1億左右。沖擊是一種瞬態(tài)的非重復的能量激勵，使系統(tǒng)的運動狀忑發(fā)生突然變化。從這一點來看，我國的物流還有很大的發(fā)展余地。同時業(yè)界也有很大的擔憂，那就是，小小的木托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。具這種憂患意識的當屬北京科技大學吳清一，人稱吳托盤。吳上個世紀80年代作為訪問學者留學日本，是中國物流啟蒙人之一。在吳的倡導下，2001年，中國物流與采購聯(lián)合會成立了托盤專業(yè)，吳親自擔任主任。在吳看來，中國木托盤大的難點就是托盤的標準化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。 　　

    事實上，無論是物流企業(yè)，還是生產企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑木托盤的重要性。中國托盤市場潛力巨大，近年來，國外托盤經(jīng)營企業(yè)看好中國市場，CHEP、日本JPR和UPR、韓國KPP等，都在中國投入力量開展托盤租賃業(yè)務。問題在于，他們都是站在各自的原點上看托盤，目送木托盤的視線范圍僅于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個國家的活動。貨物在流動中，由于木托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達國家相比，大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎。 　　

    只有實現(xiàn)了木托盤標準化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的木托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。二：選擇木托盤尺寸時，應先確定運輸工具和運輸設備的規(guī)格尺寸，主要考慮集裝箱和運輸卡車的箱體的尺寸，木托盤尺寸應符運輸工具的尺寸，可以充分的利用運輸工具的空間，從而節(jié)省運輸費用，提大效率。也就是說，把木托盤當作公品來使用。這個設想是很好的，但在實際操作中，矛盾重重，問題多多。正因為如此，吳只要一有機會就大談特談木托盤，熱心推進這個事關中國物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。