Q345D厚壁無縫鋼管結(jié)晶時易偏析，對結(jié)晶裂紋（一種熱裂紋）比較敏感，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易得到對冷裂紋很敏感的淬硬組織（馬氏體組織）。過熱區(qū)在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區(qū)脆化。鋼管通用術(shù)語 鋼管行業(yè)的知識：管坯準(zhǔn)備、加熱、管坯穿孔、軋管方法、鋼管的定徑和減徑、軋制表編制、鋼管精整、鋼管質(zhì)量檢驗、特殊管材生產(chǎn)等章節(jié)。高壓鍋爐用無縫鋼管。

  石油專用無縫鋼管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆探管、石油套管、抽油管。石油鉆桿管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進(jìn)行和完井后整個油井的正常運行。抽油無縫鋼管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。

石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù)雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對石油套管本身的質(zhì)量提出了較高的要求。一旦輸油套管本身由于某種原因而損壞，可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)，甚至報廢。

無縫鋼管的防火降溫方法有三種:

1.充水:空心型無縫鋼管內(nèi)部沖水是防火降溫的有效措施,水能夠在無縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.

2.外包層:給無縫鋼管添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.

3.屏蔽.講無縫鋼管放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過耐火材料來達(dá)到防火的效果,這是很經(jīng)濟(jì)的一種方法.

現(xiàn)如今很多高層建筑當(dāng)中都會采用無縫鋼管材料,如果發(fā)生火災(zāi)是很難短時間內(nèi)撲滅,所以在建筑設(shè)計的時候要做好防火降溫措施.

滾壓加工是在常溫下利用金屬的塑性變形,將無縫鋼管的表面不平度給輾平,從而能夠達(dá)到光整以及強(qiáng)化的目的.

通過進(jìn)行滾壓加工,有助于促進(jìn)鋼管表面微小裂紋的封閉,減少侵蝕作用的擴(kuò)展,從而能夠增強(qiáng)表面的抗腐蝕能力,也能減少裂紋的出現(xiàn).

Q345B無縫鋼管滾壓成型,滾壓表面可以形成一層冷作硬化層,這樣也就降低了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了Q345B無縫鋼管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的.

滾壓后,Q345B無縫鋼管表面粗糙度值的減小,還可提高配合性質(zhì).

整體45#無縫管市場延續(xù)低迷格局。鋼廠方面，寶鋼出臺了6月份板材價格政策，繼續(xù)保持下調(diào)基調(diào)，熱軋下調(diào)80元，對市場無帶動作用，相反繼續(xù)壓制當(dāng)前信心。而無論是近期市場發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看還是制造業(yè)的整體需求情況來看，都顯示當(dāng)前鋼市需求下滑，在資源供應(yīng)量環(huán)比出現(xiàn)上升的情況下，市場保持的弱平衡局面在被打破，價格將向下調(diào)整重新尋找弱平衡點位。因此，從短期市場來看，國內(nèi)45#無縫管價格將保持弱勢格局，調(diào)整的蔓延仍將在后期演繹。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體運行仍然偏弱，特別是房地產(chǎn)市場可能面臨長期調(diào)整，加上期市、的低迷，導(dǎo)致鋼市整體信心不足，自4月中旬以來鋼材價格弱勢下行。而據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月下旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量179.59萬噸，旬環(huán)比增長2.66%，創(chuàng)下旬度日均粗鋼產(chǎn)量的歷史新高，預(yù)估下旬全國粗鋼日產(chǎn)量已經(jīng)突破230萬噸。鋼鐵供給壓力繼續(xù)加大，而旺季過后終端需求逐漸轉(zhuǎn)差，供求矛盾加劇。部分大廠多實行月底結(jié)算政策，但是連續(xù)兩月部分廠家對鍍鋅無追補，因此現(xiàn)貨商家以出貨為主，價格僵持狀態(tài)持續(xù)。鋼廠方面，寶鋼出臺6月份價格政策，其中熱鍍鋅下調(diào)100元/噸。45#無縫管此次價格政策，表明寶鋼相關(guān)產(chǎn)品訂單并不理想，且對后市預(yù)期較弱。預(yù)計短期國內(nèi)涂鍍板材市場價格弱勢盤整。

節(jié)后國內(nèi)鋼價弱勢下跌，鋼廠價格調(diào)整也以下調(diào)為主。其中華東地區(qū)沙鋼、中天等鋼廠對5月上旬螺紋鋼出廠價格下調(diào)70元/噸，并對4月下旬合同補差30-50元/噸，下調(diào)幅度超出市場預(yù)期，表明主流鋼廠對后市依然不樂觀。