地磅防是一種地磅防止的一種防，它在有效工作范圍內(nèi)對地磅無線遙控信號進(jìn)行捕獲，分析和處理，對信號進(jìn)行屏蔽，實(shí)時(shí)監(jiān)測，記錄和數(shù)據(jù)鎖定，幫助企業(yè)免受不法侵害，也叫做地磅防控儀。地磅防，就是一種針對進(jìn)行防范的儀器。及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)信號，并進(jìn)行聲光等報(bào)警提示。

當(dāng)?shù)葻o線電裝置時(shí)，報(bào)警器發(fā)出聲光告警；并自動鎖定、記錄該遙控信號，如的頻率、地址、時(shí)間等信息。用戶可以調(diào)閱報(bào)警器的信號，判斷是否遙控。如果是遙控，還原后儀表會顯示準(zhǔn)確的重量。

電子地磅電路的溫度系數(shù) 理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

軸重式動態(tài)汽車衡 軸重式動態(tài)汽車衡式常見的動態(tài)計(jì)重衡器，軸重式動 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡單，由基面承載器和支撐承載器的四個應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動態(tài)車輛每個軸逐次的經(jīng)過承載器上時(shí)， 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘栠M(jìn)行處理得到動態(tài)車輛每個車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計(jì) 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。 

軸重動態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點(diǎn)在于：由于承載器過短，造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良，可靠性較低，車輛行駛的 方式對其稱重有較大的影響 。輪重式動態(tài)汽車衡 輪重式動態(tài)汽車衡也稱為彎板式動態(tài)汽車衡，顧名思義， 輪重式動態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成，其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過時(shí)，彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小， 改造施工進(jìn)度快，成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低，對外界環(huán)境要求較高。