太陽(yáng)能候車亭1、性強(qiáng)、適應(yīng)性廣通過太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自成供電體系。因此，廣泛應(yīng)用在公交候車亭上。還可以適用車站、公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所。2、發(fā)光均勻、柔和，提升廣告效果采用的LED導(dǎo)光發(fā)光，具有低熱耗、小功率、發(fā)光、光亮均勻等特點(diǎn)，因此太陽(yáng)能候車亭燈箱畫面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強(qiáng)、光線柔和亮麗，不會(huì)造成陰影。3、省電、免費(fèi)、省心光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費(fèi)的，使用太陽(yáng)能燈箱無須繳納電費(fèi)，免去了高昂的燈箱電費(fèi)。公交太陽(yáng)能公交候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，既是一種導(dǎo)向載體，也是城市形象的宣傳者，在我們的日常生活中扮演著重要角色，加強(qiáng)與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng)，不僅有利于改善城市公交環(huán)境建設(shè)，也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措，美化城市，體現(xiàn)城市文明。5、候車亭安裝簡(jiǎn)便，可移動(dòng)性強(qiáng)安裝簡(jiǎn)便，可根據(jù)用戶的需要隨處安裝，既不需要申請(qǐng)電網(wǎng)增容，也不需要架線或挖地施工，即便廣告位因市政府原因動(dòng)遷，也很容易遷移，前期的投入不會(huì)浪費(fèi)。

中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點(diǎn)。在路段上設(shè)置停靠站時(shí)，上下行對(duì)稱的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開，即叉位設(shè)站。其錯(cuò)開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯(cuò)開。在交叉路口附近設(shè)置中途站時(shí)，一般設(shè)在交叉口50m以外處。太陽(yáng)能公交候車亭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很人性化，遮陽(yáng)篷、坐凳一應(yīng)俱全，讓候車環(huán)境更舒適、更便捷，方便了市民的出行，提升了城市形象。大城市車輛較多的主干道上，宜設(shè)于100m以外處。

候車亭該怎么維護(hù)太陽(yáng)能公交候車亭

候車亭廠家設(shè)計(jì)

公交候車亭是每個(gè)城市必不可少的基本交通設(shè)施，也是市民等車的地方。因此，公交候車亭的設(shè)計(jì)必須具有一定的人性化因素。這應(yīng)該如何考慮？

首先，設(shè)計(jì)必須遵循當(dāng)?shù)氐某鞘协h(huán)境和景觀特點(diǎn)，能夠融入城市景觀，成為城市形象不可或缺的一部分，這是候車亭設(shè)計(jì)的核心要素。

其次，它應(yīng)該配備人性化的設(shè)施，如屋頂，可以為乘客提供庇護(hù)，座位，可以給年輕和年老的乘客一個(gè)休息的地方。許多城市的公交候車亭發(fā)現(xiàn)許多地方在這方面并不。在為顧客提供候車亭設(shè)計(jì)方案時(shí)，建議顧客增加人性化功能，真正為公眾考慮。