1、可以增加車身的穩(wěn)固性，用專業(yè)術(shù)語說就是增加了前后輪的軸距，使得整車的前后移動時更加安全穩(wěn)定。

2、能有效降低車身的重量；因為如果采用的是無腿設(shè)計，那么必須要利用杠桿原理，如果需要達到載重1.5噸額定尺寸貨物的承載能力，那么其整車的重量也至少需要1.5T以上才能提起相應(yīng)的貨品；

但是叉腿式設(shè)計就很好的彌補了這個杠桿原理帶來的缺點，巧妙的把支點通過支撐腿的形式向前伸展更大的距離，那么其載重量和車身本身的重量就能輕松的超過1:1的比例；比如載重1.5噸的貨品那么就不需要車身笨重到1.5噸，可能車身自重在其一半也就是750kg就能勝任此舉了；甚至乎車身300多公斤就能提升1.5噸的貨物?？梢姴嫱仁蕉迅哕嚨脑O(shè)計讓傳統(tǒng)的杠桿原理得到非常好的改進。

3、能有效縮短堆高車的尺寸，做到小巧精悍！因為采用支撐腿，支點前移，后方就只需要按照整車必備的一些設(shè)備，而不需要增加額外的配重，所以車體的長度可以有效的減少。

豫捷機械秉承'品質(zhì)為先，信用至上'，以誠實守信的職業(yè)操守，嚴謹做事的工作態(tài)度，并以為客戶做好每一件產(chǎn)品，每一項服務(wù)為己任。勤懇、嚴謹、，期待與國內(nèi)外各界朋友共謀發(fā)展，共贏未來。

大家知道側(cè)站式堆高車銷售的機械轉(zhuǎn)向與電轉(zhuǎn)向是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下就由我為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧，希望可以幫到大家。

側(cè)站式堆高車銷售機械轉(zhuǎn)向與電轉(zhuǎn)向

機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是以人的體力為轉(zhuǎn)向能源，不需要電氣控制系統(tǒng)。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向加力裝置（電動機、油泵等）所構(gòu)成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電子轉(zhuǎn)向其實就是不用液壓驅(qū)動而是靠電子感應(yīng)控制電動機，電動機助力實行的轉(zhuǎn)向，這種轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的日本叉車用的多，叫EPS轉(zhuǎn)向，他有一個專門的EPS轉(zhuǎn)向控制板，方向盤下面的轉(zhuǎn)向機也不是以前那種液壓的了，而是一個電子感應(yīng)器，它會根據(jù)你方向盤轉(zhuǎn)動的角度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向電動機的轉(zhuǎn)動，這種轉(zhuǎn)向的好處是快捷，干凈，不占空間，而且還有加電自動復(fù)位的功能，你每一次停車或者是開電鎖車輪的角度都會自動復(fù)位成直的。選擇電動堆高車配置不同 電動堆高車價格也是不同的。

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側(cè)站式堆高車銷售選配要注意的貨叉低放高度啊，載重啊，升高啊這些都不消多說，一般都會注意到，我今天說一些客戶們一般沒注意到的一些問題。

側(cè)站式堆高車銷售的工作空間要和堆高車的各種參數(shù)如轉(zhuǎn)向半徑，工作半徑相適應(yīng)；其實是轉(zhuǎn)彎半徑也要考慮進去，這些是客戶們經(jīng)常忽略的問題，也是行業(yè)內(nèi)銷售人員給客戶推薦堆高車的時候不會忽略的問題；還有就是客戶在選購的時候還要注意堆高車是否易于保養(yǎng)和檢修，一般公司都沒有專業(yè)的保養(yǎng)檢修人員，越容易檢修和保養(yǎng)，其性價比就越高。

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