公司針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評(píng)。

聚氨酯是短膠的縮寫，是聚氨基甲酸酯或異聚合物的縮寫。確定車輪直徑的大?。很囕喼睆皆酱?，推輪越容易，承載能力越大，也能保護(hù)地面免受損壞。英語名字是聚氨酯。它是一種高分子材料。它是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體。聚氨酯是一種新型的有機(jī)高分子材料，被稱為“第五大塑料”。防纏絲腳輪廠家稱由于其優(yōu)良的性能，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工業(yè)、化工、電子、紡織、、建筑、建材、汽車、、航天、航空等領(lǐng)域。

重型腳輪廠家的瞬間承重能力 當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

車輪選擇

選擇車輪材質(zhì)：首先考慮使用道路的大小、障礙物，使用場地上的殘留物（如鐵、油脂）、環(huán)境條件（如高溫、常溫或低溫）和車輪的重量可攜帶DIF。??進(jìn)行焊接組件前，要將坡口和內(nèi)層以及外層表面不低于15mm范圍內(nèi)的油漆、污垢、毛刺、鐵銹清除干凈，要將金屬光澤露出來，并且，不可以存在夾層和裂紋等缺陷。確定合適的車輪材料條件。不銹鋼腳輪廠家稱例如：橡膠輪不能承受酸、油和化學(xué)品。超級(jí)聚氨酯車輪，高強(qiáng)度聚氨酯車輪，尼龍車輪，鋼輪和耐高溫車輪可適用于不同的特殊環(huán)境。