空運進出口流程

1)代理預報：在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司.

(2)交接單、貨：航空貨物入境時,與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機到達,運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下.貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機場的監(jiān)管倉庫,進行進口貨物艙單錄入,將艙單上總運單的號碼、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報關(guān)用.同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知.

交接時做到單、單核對,即交接清單與總運單核對;單、貨核對,即交接清單與貨物核對.

(3)理貨與倉儲：理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉;登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦.

倉儲:注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);獨立設危險品倉庫.

(4)理單與到貨通知：理單:集中托運,總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證.

到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況.

正本運單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份,海關(guān)二份.

(5)制單、報關(guān)：制單、報關(guān)、運輸?shù)男问?貨代公司代辦制單、報關(guān)、運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)、運輸;貨代公司代辦制單、報關(guān),貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關(guān)和辦理運輸.

關(guān)于航空貨物起飛的具體順序

客戶問:之前我聽說海運貨物在出航前貨柜需在碼頭停留24小時,國際空運貨物我只聽說在飛機起飛前6小時將貨交進去就可以,但實際的操作我發(fā)現(xiàn)也不止6小時.今看到你的介紹,我不曉得國內(nèi)(如上海浦東)機場的具體操作秩序是如何的.

如果真的以機場倉庫停留24小時計的話,以上海到香港為列,在空運提單出來后,多少小時內(nèi)貨物可以到香港客戶手上.當然包括香港地面的理貨時間及報關(guān)時間.

勁航國際空運答:原則上是為了航空安全考慮,貨物必須要在航空公司倉庫停留24小時以上,實際上的情況是飛機起飛前一天晚上必須把貨物交接進航空公司倉庫,作為現(xiàn)場交接的(也就是當天交貨當天起飛的,盡量少用),必須在飛機起飛前4個小時把貨物交接進倉庫,晚是中午12點左右截止.

你問以上海到香港為例需要多少時間客戶可以拿到貨,這個不太好回答,首先不能按照提單時間,必須按照飛機起飛時間為基準,出提單時間太不確定了.香港的地面理貨和報關(guān)時間具我所知是不長,基本上除了非常晚的飛機航班,客戶當天都可以拿到貨物(前提是客戶自己去機場提貨)

選擇亞馬遜頭程機構(gòu)有哪些方法

如今海淘和國際網(wǎng)上商城發(fā)展得越來越好的情況下，物流成為各大商家和客戶都非常關(guān)注的重點之一，而其中亞馬遜頭程服務更是給人們帶來了很大的便利。服務好，有誠信的亞馬遜頭程機構(gòu)多年堅持以良好的品質(zhì)帶給客戶重大幫助，所以亞馬遜頭程哪家質(zhì)量好服務周到的問題一直都非常受關(guān)注。報關(guān)期限與滯報金:進口貨物報關(guān)期限為:自運輸工具進境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報關(guān)的,由海關(guān)征收滯報金。那么有哪些方法可以幫助我們選到比較不錯的亞馬遜頭程服務公司？

首先、了解機構(gòu)囊括的物流合作方：亞馬遜頭程服務的核心在于提供多種物流方式和渠道的聯(lián)合服務，那么顯然要了解清楚該亞馬遜頭程服務機構(gòu)的合作商及渠道的豐富程度，可以說這個是非常能直觀反映亞馬遜頭程服務機構(gòu)的實力和可靠程度的內(nèi)容。