車(chē)鉤裝置是車(chē)輛基本的也是重要的部件之一，它是用于連接各個(gè)車(chē)廂，連通列車(chē)內(nèi)部的風(fēng)路，電路和機(jī)械，從而使車(chē)輛形成一個(gè)整體。而車(chē)鉤緩沖裝置是用于使車(chē)輛與車(chē)輛，機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)相互連掛，傳遞牽引力，制動(dòng)力并緩和縱向沖擊力的車(chē)輛部件。它由車(chē)鉤，緩沖器、鉤尾框，從板等組成一個(gè)整體，安裝于車(chē)底架構(gòu)端的牽引梁內(nèi)。為了保證車(chē)輛連掛和車(chē)鉤緩沖裝置安裝的互換性，我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛有關(guān)規(guī)程規(guī)定：車(chē)鉤緩沖器裝車(chē)后，兩相鄰車(chē)輛的車(chē)鉤水平中心線大高度差不得大于75mm。

半自動(dòng)車(chē)鉤可實(shí)現(xiàn)列車(chē)單元之間的機(jī)械連接和風(fēng)管連接自動(dòng)連接，電氣連接只能手動(dòng)。解鉤時(shí)機(jī)械和氣路部分可自動(dòng)，也可手動(dòng)操作，但不能在司機(jī)室集中控制。在半自動(dòng)車(chē)鉤上設(shè)有貫通道支撐座，用于車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程和解鉤之后支撐貫通道。支撐座可以承受貫通道及所承受的載荷。半自動(dòng)鉤緩裝置的維護(hù)與保養(yǎng)：可以分為日檢，月修，定修和大修。日檢主要是查看車(chē)鉤外觀以及連掛狀態(tài)是否正常

半車(chē)鉤緩裝置由風(fēng)管連接器、牽引桿、安裝吊掛系統(tǒng)、卡環(huán)等組成，兩種半鉤緩裝置在地鐵列車(chē)小單元內(nèi)部各個(gè)斷面間成對(duì)使用，它可以確保地鐵車(chē)輛的連接。半車(chē)鉤緩裝置使列車(chē)形成一個(gè)整體，通過(guò)連接卡環(huán)可以保證連接環(huán)節(jié)完全消除縱向間隙，通過(guò)風(fēng)管連接器自動(dòng)完成風(fēng)管連接，日常使用中不需要分離；傳統(tǒng)車(chē)鉤連掛后存在的間隙較大，會(huì)產(chǎn)生較大的碰撞和振動(dòng)，且需要人工輔助進(jìn)行車(chē)間管路的分離和對(duì)接，所以半鉤緩裝置在連掛和解鉤具有較高的先進(jìn)性。