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發(fā)布時間:2021-04-12 05:18  
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sds隧道射流風機的原理和應(yīng)用,可以說這是兩個重要和基礎(chǔ)方面,它們在重要性上是一樣的,是沒有輕重之分,所以,無法將它們進行比較,而且還需要知道的是,不需要進行這項工作,因為沒有比較的意義和價值。因此,基于上述,這個問題沒有且無法作答。隧道風機選擇安泰風機

1.3 單轉(zhuǎn)子氣動校核
1) 計算網(wǎng)格與邊界條件
計算網(wǎng)格由NUMECA軟件中的AutoGrid5模塊生成,圖4和圖5為計算網(wǎng)格的子午面流道及葉輪轉(zhuǎn)子壁面網(wǎng)格,葉輪帶有1mm的葉尖間隙,網(wǎng)格數(shù)共約22萬,網(wǎng)格正交性>15°,延展比<3,長寬比<3 000,均滿足計算要求。

邊界條件:進口給定標準大氣壓;出口給定平均靜壓;計算域左右兩邊界面給定周期性邊界條件;葉輪機匣為坐標系下靜止的固體壁面;葉片和葉片輪轂為相對坐標系下靜止的固體壁面。
SDS隧道射流風機是本公司采用先進技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品,適應(yīng)于各地地鐵、公路、鐵路隧道等工程。 2) 組合葉片的前后排葉片相對位置直接影響著組合葉片的整體性能,本文通過對不同布局形式的組合葉片數(shù)值模擬,分析對比可知,前后排葉片的周向相對位置對風機總性能的影響不大,周向位置為周向弧度系數(shù)為10%。隧道風機選擇安泰風機