電動(dòng)平車主要分類：拖纜平車

KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。

調(diào)整電動(dòng)平車鏈條松緊度的方法步驟：

1.拆下平叉護(hù)板

2.松開左右兩側(cè)的后輪軸螺母

3.松開閘盒固定螺絲

4.調(diào)節(jié)后輪軸兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，即可注意兩邊要調(diào)節(jié)平衡。

電動(dòng)平車又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。電動(dòng)平車主要分類：蓄電池系列平車蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。

電動(dòng)平車可分為無軌膠輪電動(dòng)平車和軌道電動(dòng)平車，無軌膠輪電動(dòng)平車行走方向靈活，可隨意轉(zhuǎn)彎。電氣部分：滑線與滑塊（電纜）接觸良好，移動(dòng)靈活，線架牢固完好（或蓄電池的電量充足）。軌道轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車是在軌道電動(dòng)平車基礎(chǔ)上增加了一套回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使電動(dòng)平車轉(zhuǎn)向靈活，能適應(yīng)彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現(xiàn)象，能有效的延長車輪及鋼軌的使用壽命。

電動(dòng)平車批量生產(chǎn)線往往比其他方法更容易改變。需要新產(chǎn)品，老產(chǎn)品的變更或升級(jí)時(shí)，這是特別有利的。例如，季節(jié)性商品，往往采用批量生產(chǎn)，因?yàn)檫@些項(xiàng)目的需求往往是不一致的。生產(chǎn)不成功的項(xiàng)目，也可以停止，而不需要更換所有相關(guān)的機(jī)械和工藝。

電動(dòng)平車皮帶輪轉(zhuǎn)速失控問題分析

一 電動(dòng)皮帶輪打滑；

1：電動(dòng)平車的皮帶輪由于長期使用導(dǎo)致皮帶輪的摩擦系數(shù)不斷降低，后皮帶過于光滑打滑了，這種情況必須更換皮帶。

2：電動(dòng)平車皮帶輪的在安裝的過程中，沒有定位固定裝置，或者定位固定裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)松動(dòng)，檢查定位固定部件即可。

二 電動(dòng)皮帶輪的轉(zhuǎn)速失控

1：電動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)速過快或過慢，這種情況主要原因就是電動(dòng)平車內(nèi)部的滾軸電機(jī)出現(xiàn)故障，過快可能是電路燒壞導(dǎo)致，過慢就是部分阻尼電阻失效造成的，檢查電動(dòng)平車的滾軸電機(jī)的電路控制系統(tǒng)。

2: 電動(dòng)平車皮帶輪時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，這個(gè)一般是電動(dòng)平車進(jìn)口電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的，檢查電壓輸入系統(tǒng)是否有故障。