車牌識(shí)別攝像機(jī)的突出特點(diǎn):一體式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需輔助的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車牌識(shí)別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。嵌入式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立工作，得到了更廣用空間。開發(fā)靈活:提供靈活的sdk開發(fā)接口、客戶只需簡(jiǎn)單開發(fā)即可實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)應(yīng)用。自動(dòng)增益:照度很低時(shí)可自動(dòng)增加攝像機(jī)的靈敏度，增強(qiáng)圖像信號(hào)輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。3d降噪:能夠降低圖片的噪點(diǎn)，從而獲得平滑、清晰的畫面。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的作用：處罰，車牌識(shí)別技能結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛處罰，具體使用：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車輛的車牌號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口。用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別經(jīng)過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法相比，這種使用可以節(jié)約警力，下降人員的作業(yè)強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能，極大地減少了因引發(fā)的事故。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的安全性體現(xiàn)在哪些方面？

1.收費(fèi)系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的安全性和防偽性

安全管理方式和精密的數(shù)據(jù)是直接影響到其收費(fèi)效果的重要基礎(chǔ)，目前正規(guī)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)則有著更加嚴(yán)密的收費(fèi)系統(tǒng)和相應(yīng)的防偽性能，借助高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能夠以更高的保密性來實(shí)現(xiàn)卡片等各種內(nèi)容的管理，同時(shí)相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和其收費(fèi)數(shù)據(jù)等都能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的管理，利用這種安全防偽的數(shù)據(jù)模式讓這種高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)得到順利使用。

2.智能識(shí)別和其控制系統(tǒng)更穩(wěn)固

據(jù)悉專業(yè)的智能識(shí)別系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌號(hào)碼實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的反應(yīng)，同時(shí)相關(guān)的自定義管理和其閘門的控制都能夠得到順利的進(jìn)行，借助這種性價(jià)比好的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能夠保證停車的位置和更加安全。與此同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)安全防控和其信息管理，在其停車位置異常時(shí)能夠精準(zhǔn)的進(jìn)行監(jiān)管保證停放到位，利用這種方式讓目前高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)揮現(xiàn)代化智能管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，后續(xù)更可以通過可靠的識(shí)別體現(xiàn)保證車輛有序管理并且停放更有秩序。

車牌識(shí)別系統(tǒng)都可以應(yīng)用于哪些場(chǎng)所：

一、紅綠燈路口

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能便是為了安全考慮，眾所周知在車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝前每一個(gè)紅綠燈路口都是安全系數(shù)較低的地方，缺乏監(jiān)督性總是有抱著僥幸心理的人或車闖紅燈從而釀成事故，而車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝在根本上減少了車輛闖紅燈的次數(shù)，為行人安全過馬路提供保證。

二、停車場(chǎng)出入口

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)表現(xiàn)便是汽車擁有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)從而促使城市內(nèi)配套停車場(chǎng)，也是越來越多，停放場(chǎng)地和規(guī)模也在盡可能的擴(kuò)大，因此每到進(jìn)出高峰期和節(jié)假日便會(huì)出現(xiàn)擁堵難進(jìn)難出的現(xiàn)象，而性能穩(wěn)定的車牌識(shí)別系統(tǒng)便可以很好的解決這一問題，可以有效的識(shí)別內(nèi)部車輛并迅速放行。

三、高速收費(fèi)站

以往選擇高速公路到達(dá)某處時(shí)通常都需要在人工通道處領(lǐng)卡，隨后下高速時(shí)交卡計(jì)算金額并放行，整個(gè)過程大約需要幾分鐘。而當(dāng)選擇安裝有車牌識(shí)別系統(tǒng)的ETC通道時(shí)，整個(gè)過程可能只需要幾十秒，方便、省時(shí)的同時(shí)還減少了人員投入，讓高速堵車問題被很好的解決。