天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨。

兼收并蓄——深度測試江淮帥鈴輕卡

縱觀全球商用車市場，輕卡的發(fā)展并不均衡，它的市場主要分布在地區(qū)，尤其是在中國，輕卡以百萬輛級的年銷量成為行業(yè)整體銷量的大貢獻者。在半個多世紀的發(fā)展過程中，中國輕卡走過了一條引進、消化、吸收、創(chuàng)新的發(fā)展之路，并逐步形成了自己的風格特征。作為輕卡行業(yè)企業(yè)之一，江淮以產(chǎn)品帥鈴向外界展示了中國輕卡產(chǎn)品的新技術(shù)水準。

對于帥鈴這款產(chǎn)品的實力，江淮有著自信，這也是其選擇參加2017中國年度卡車評選的重要原因。逐年攀升的市場銷量，不斷升級的技術(shù)水平，讓帥鈴正在成為江淮商用車的一張新名片。而在整個測試過程中，帥鈴的駕乘舒適性和動力表現(xiàn)也的確給此次的外媒、測試機構(gòu)、用戶評委留下了深刻印象。

搭載邁斯福動力的帥鈴真可謂如虎添翼。不得不說，有了納威司達這個具有柴油機技術(shù)國際水準的合作伙伴后，本就實力不俗的江淮輕卡真可謂如虎添翼。搭載了邁斯福動力，也讓帥鈴具備了更強的國際化競爭力。

底盤是江淮輕卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢，高速蛇形繞樁是評價車輛高速操控穩(wěn)定性的主要方法，在進行的幾組測試中，測試機構(gòu)評委駕駛帥鈴在60～80 km/h車速時， 變線過程精準，車身整體擺動幅度較小。

在制動測試中，由于參評車輛采用的是4輪鼓式制動器，在測試初期制動效果較好，但頻繁制動導致的熱退也使測試后期車輛制動性能出現(xiàn)下降，從40、60、80 km/h車速到完全靜止的制動距離分別為6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制動成本更低，而且適合重載使用，輕卡用戶的市場接受度比較高，所以帥鈴也繼續(xù)沿用了這種配置。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動機，不僅動力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯，被業(yè)界美譽為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設計的缸體、缸蓋，讓發(fā)動機的整機重量僅為315kg。

帥鈴輕卡的轎車化內(nèi)飾被人稱道

2檔起步后迅速掛上檔位清晰的3檔，經(jīng)過短距離的加速之后，小編將檔位迅速提升到5檔70km/h，6檔后的加效果明顯。在高速路上可以輕松實現(xiàn)“高速物流”。