關于鋼板倉的突破及技術要點有哪些介紹

　一、出庫方式及流量：氣體出料、臺時可達500噸：

　　傳統(tǒng)結構圓倉的卸料方式一般采用自流出料，但是隨著水泥長時間的存放，如果沒有外力推動，單靠自流出料，出庫率是相當?shù)偷?，一般不會超過70%。6、充分計算大型鋼板倉容量飽和時地基的負荷，以便設計地基的承載能力。該大型鋼板庫由于采用氣體流化和氣力管道相結合的特殊氣化卸料裝置，使庫內水泥首先產生流化狀態(tài)，在底板卸料溜槽角度大于物料的自然流動的角度時，物料順槽流動進行卸料，再通過中心均化室進行均化后，由發(fā)送器及輸送

　　涌管送出庫外，所以即使庫底面積很大，也可保證排空率在90%以上。通過提升設備或氣力輸送設備將水泥送入包裝倉或散裝水泥灌，根據(jù)客戶對出庫流量的要求進行設計，單管道出庫能力可達500t/h，更大流量可進行多管道組合，以滿足客戶要求。

　　二、物料的入庫：機械、氣力均可：

　　物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間，庫頂與提升機框架之間可架設棧橋，以便安裝入庫物料輸送設備。

技術要點：

　　1：能解決水泥在鋼板庫庫壁內因溫差和潮濕氣體造成的水泥板結，物理指標下降的技術屏障。本設計的有效控制范圍在鋼板庫環(huán)境氣溫零下50℃至160℃的溫度內，水泥在鋼板庫內的各項物理指標不變。

　　2：解決水泥在鋼板庫庫底的進水與滲漏問題。本設計采用庫底外高分子防水材料等技術對鋼板庫底部進行二次加強防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎采用耐腐防水材料進行后屏障的防水，鋼板庫基礎及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。本設計的可控防治范圍：防水等級為一級，防漏等級1—3萬噸的鋼板庫在P8—P12之間，5—20萬噸的鋼板庫在P12之間?；炷羵}儲存極不方便，因為有很多物料儲存過程中，應區(qū)別對待，影響工作的進程。

三、運行能耗?。簢嵥?.3度電：

　　由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風機低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲存時間過長，則電耗會相對增加。并設計備用的緊急出料通料，以便安全清庫，處理意外板結等出料困難故障。

四、結構形狀及尺寸：

　　大型鋼板倉的有效直徑可達十幾米至幾十米，高徑比一般在1：1左右。庫體為圓柱形，庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體，是通過特殊的結構設計和多個拱形梁的組合而形成的獨特建筑結構，其合理的建筑結構使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的，采用鍥力增壓原理進行設計，在不同氣候條件和地質構造下，其設計參數(shù)有所不同。鋼筒倉的新技術要點1：由于溫差和濕氣，可以解決鋼板墻上水泥附著的技術障礙，減少物理指標。

五、物料的儲存量與物料容重：單庫容量10萬噸：

　　水泥單庫容可建1-10萬噸，同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時間可達到1.4-1.5，如放置較長時間即可達到1.7左右。通常情況下水泥的儲存容重按1.45。五、出倉方式及流量：我公司研制的大型鋼板倉采用重力流和氣力流相結合的方式出料，出倉率達到95%以上，單管道出料能力可達50-500T/H,以滿足客戶需求。

   一、確定地基處理方案時，應綜合分析加固機理、地質水文條件、施工工藝要求、預期處理效果、施工工期及經(jīng)濟指標，選擇較佳地基處理方案。

     二、先了解糧油鋼板倉建筑區(qū)的工程地質和水文條件，鋼板倉對地基的要求。

地基處理方案選擇除應滿足工程設計外，還應做到因地制宜、就地取材、節(jié)約資源、保護環(huán)境等，做到安全經(jīng)濟性。

     四、糧油鋼板倉的建設與施工也要保證質量，提高使用的安全性，在鋼板倉使用過程中，要做好相關的保養(yǎng)與檢修的工作。

鋼板倉廠家講分析倉為什么不能進新糧

新收獲的糧食未完成后熟，在儲藏初期極不穩(wěn)定，加上對剛建成的新倉性能不甚了解，儲糧危險性較大。因此，新倉建成后，應首先選一些已完成后熟期的耐儲品種進行保管，等到對倉房性能有所了解后再改儲其它品種。

儲備糧要貫徹推陳儲新的原則，為了確保糧食的使用價值，應該貫徹“推陳儲新”的原則。糧食是有生命的，陳化是自然發(fā)展規(guī)律。陳化會影響到糧食的食用品質，以致降低或喪失使用價值。因此，確保糧食的使用價值是糧食儲藏的首要任務。。