2014-2015年，江鈴將增加兩大皮卡生產(chǎn)基地，一個是江鈴集團、五十鈴合資成立的江鈴五十鈴，生產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡及新研發(fā)皮卡，預計工廠設在江鈴集團收購的晶馬汽車原廠區(qū)，產(chǎn)能10萬輛/年。全順商務用車的造型以目前在歐洲和國外汽車市場較流行的福特transit商務車為藍本，車頭為前伸式安全車頭。另外一個皮卡基地生產(chǎn)低端皮卡，將在江鈴集團收購的華翔富奇汽車廠生產(chǎn)，產(chǎn)能5萬輛/年。另外，沃東皮卡有望再肇東下線，產(chǎn)能10萬輛，東野實業(yè)皮卡有望在四川巴中市投產(chǎn)，產(chǎn)能10萬輛。

內(nèi)部變化空調(diào)位置：

空調(diào)位置由B立柱調(diào)整至后頂置；空調(diào)出風口排列方式：V348的空調(diào)出風口設置貫穿整個車身，位于車頂中央，有中間向兩邊朝兩個不同方向出風，每邊四個對稱排列，共設八個小出風口；MCA的空調(diào)出風口重點設立于后座，共為兩個大出風口，其余小型圓形出風口布置于車頂兩側(cè)。全新體驗：行業(yè)領1先的售前及售后服務體系，讓廣大用戶享受全新的體驗樂趣銷售維修網(wǎng)點遍布全國F：按福特全球標準打造的商用車銷售服務網(wǎng)絡B：全國100多家一級銷售4S店，近400家維修網(wǎng)點，硬件設施都是按照福特全球標準建造的。

內(nèi)飾座椅：內(nèi)飾顏色及材料：V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅；MCA為米色皮質(zhì)座椅，M1/M2 類客車座椅造型：MCA整個座椅外形改變，M1/M2類客車座椅軟護裙：MCA擁有獨特的新款單色/雙色軟護裙。

制動穩(wěn)定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 后感比例閥是為適應后軸負荷變化而設計的制動機構(gòu)。寬適清新的新旅程新世代全順提供不同軸距及配置的車型，充分滿足商務、客運、通勤、旅游需求。緊急制動時，感載閥根據(jù)車輛負荷及路面阻力的情況，在短時間改變后輪制動管路的壓力達到調(diào)整后輪制動力的目的，使前后輪承受的制動力接近理想曲線。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動距離，增強制動效果。