一輛汽車由上萬個零件組成，在國外，一部汽車要用熱熔膠4kg左右。

幾種零部件說明如下：

①大燈前大燈傳統(tǒng)方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可迅速粘接密封，既降低了成本又有利于自動化生產(chǎn)，而且密封性更好。

②座椅以往座椅生產(chǎn)都是采用卷邊、卡扣及其他機械方法將坐墊與框架固定在一起，現(xiàn)在則用熱熔膠粘接，不僅可以減少錯位現(xiàn)象的發(fā)生，還可以進行半自動化生產(chǎn)，大大降低生產(chǎn)成本。

③儀表板通風道轎車儀表板與紙板零件粘合后形成一空腔通風道，過去是用大型訂書釘連接，不僅浪費工時，而且密封不好，采用熱熔膠后,提高了生產(chǎn)效率并保證了質量。

④轎車油門踏板轎車油門踏板是由聚丙1烯材料制成，考慮到耐磨性，在中間凹槽里需粘接一個聚甲醛圓片，這畫片屬難粘材料’只有用熱熔膠才能粘接.

⑤汽車發(fā)動機進氣管用消失模發(fā)動機進氣管是鋁合金制成，制造是采用發(fā)泡聚乙烯消失模，由于空心結構，必須將兩個部分粘成一個整體，此工藝要求在幾十秒內完成，而且膠黏劑要在鋁水溫度下與聚乙烯發(fā)泡體一起消失，采用EVA熱熔膠/EVA蠟基熱熔膠特別理想?；叵肽且宦纷邅?曾經(jīng)我們在一個一個接一個的行業(yè)中排查，摸索，試驗，認證，之后成功的讓某款產(chǎn)品定格于該行業(yè)成為標志。

pur熱熔膠機使用很長時間以后就會看到膠桶周圍一層黑黑的物質，這些就是一些碳化物，熱熔膠碳化原因主要要從機器的操作溫度，熔膠槽熔融溫度及熱熔膠的熔點及工藝生產(chǎn)的操作時間來分析。

根據(jù)機器的操作溫度提供相匹配的熱熔膠。膠箱溫度太高，溫控故障，實際溫度低于顯示溫度，或者溫度偏高很多才起控制作用都會產(chǎn)生碳化。要求工藝操作時間在一個班次內生產(chǎn)結束必須清理熔膠槽。PU熱熔膠PU熱熔膠是以帶狀或薄膜狀，能肯快形成彈性粘接接頭，操作簡單，不污染環(huán)境，適合告訴粘接自動線生產(chǎn)。因熔膠槽在生產(chǎn)過程中易殘留熱熔膠粒返復加熱，如清理不及時就會有碳化現(xiàn)象發(fā)生。

改性PU手機TP與中框粘接熱熔膠（GNT-8868H）是一種高粘接強度的交聯(lián)型結構膠，加熱時有較好的流動性，方便涂布。具有加熱快速熔化，冷卻迅速（約10s）即可達到高強度粘接力的特性。可滿足移動電子產(chǎn)品結構部件的粘接要求。

產(chǎn)品特點：

1、單組分，100％固化物，無溶劑，無污染，無毒1害。耐水，耐油，耐酸。

2、固化快，易濕潤，粘接力大，強度較高。性能穩(wěn)定，固化后韌性和填充性優(yōu)良。

3、用途廣泛，能夠粘接多種材料，包括一些難粘塑料。

4、粘接速度快，生產(chǎn)，非常適合自動化流水作業(yè)。

5、對于細窄結構件能達到可靠粘接。

6、返修不損壞裝飾件和框架。