武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)?，F(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺(tái)套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)政府部門的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。大件運(yùn)輸車輛通行存在較大瓶頸制約大件運(yùn)輸長期以來存在“制度缺”、“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”等問題，極大地制約了行業(yè)健康發(fā)展，也影響到重點(diǎn)工程建設(shè)。

運(yùn)輸“行路難”

大件運(yùn)輸通常需要跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），由于各地1法標(biāo)準(zhǔn)不一，一些大件運(yùn)輸車輛不得不在省界滯留或改裝，甚至不得不繞道運(yùn)輸。由于大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，?軸線車的外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，沒有進(jìn)入車輛目錄公告，也就無法取得合法的營運(yùn)牌照?！盁o牌上路”成為行業(yè)存在的普遍問題。比如在進(jìn)行物流托運(yùn)的時(shí)候包裝太差，運(yùn)輸時(shí)間過長還有效率太低的問題。

武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)?，F(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺(tái)套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，公司從資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)都處于較高水平,曾多次獲得開發(fā)區(qū)政府部門的表彰,也贏得了合作客戶的信賴，經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。部分地區(qū)的監(jiān)管力度不夠嚴(yán)格，所以就存在很多人會(huì)在這個(gè)行業(yè)躍躍欲試。

　大件運(yùn)輸是很多人會(huì)使用到的一個(gè)東西，大家都只知道把貨物交給大件物流公司就好了。但是其實(shí)在后面的工作中，會(huì)有很多不確定因素的發(fā)生，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和質(zhì)量有問題，下面就給大家介紹一下如何解決武漢大件運(yùn)輸時(shí)的緊急事件吧!

1、首先確保有組織的保障，大件運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)工作必須是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的事情，而不是一個(gè)人，一個(gè)司機(jī)或者一個(gè)負(fù)責(zé)人的事情。團(tuán)隊(duì)里每個(gè)人都可以提出意見和建議，而上層人員必須聽取意見，再?zèng)Q定要不要采取意見。

　　2、必須確立一個(gè)基本的應(yīng)急措施，比如經(jīng)常遇見的緊急事件。有針對(duì)性的對(duì)其進(jìn)行分析和解決，再下次發(fā)生之前也好及時(shí)的進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)救。有問題一定要及時(shí)的像上級(jí)提出并進(jìn)行解決，制定的應(yīng)急方案必須讓所有的工作人員都牢記。

　　3、通常會(huì)遇到的緊急情況有天氣原因，如果在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候天氣突然變得惡劣，要在時(shí)間內(nèi)對(duì)車內(nèi)和貨物進(jìn)行鋪蓋，以免造成損壞。車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生故障要注意檢查是哪里有故障，修不好的情況下不能貿(mào)然行動(dòng)，等待其他工作人員來進(jìn)行協(xié)助運(yùn)輸。

　　以上是針對(duì)武漢大件運(yùn)輸時(shí)會(huì)產(chǎn)生的緊急事件給出的解決辦法，希望可以幫助到大家。

武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)。現(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺(tái)套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

物流公司要提前組織設(shè)備的吊裝次序、組織設(shè)備搬運(yùn)出場(chǎng)時(shí)刻、合理組織運(yùn)送車輛，這一點(diǎn)，有點(diǎn)類似搬家，設(shè)備搬運(yùn)到廠后，需開箱點(diǎn)件的應(yīng)及時(shí)開箱點(diǎn)件,三方簽認(rèn),物流公司接手后才發(fā)車運(yùn)送. 吊裝過程中，每一個(gè)小的缺失都有可能導(dǎo)致不必要的麻煩或嚴(yán)重的后果，必須請(qǐng)專業(yè)的吊裝公司進(jìn)行作業(yè)，雖然吊裝只是物流的一部分，可是物流的關(guān)鍵步驟，馬虎不得！這些可千萬要記住哦！運(yùn)輸“行路難”大件運(yùn)輸通常需要跨省（自治區(qū)、直轄市），由于各地1法標(biāo)準(zhǔn)不一，一些大件運(yùn)輸車輛不得不在省界滯留或改裝，甚至不得不繞道運(yùn)輸。