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在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。

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工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車增加了困難，對(duì)安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作;水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。

輪胎式壓路車可達(dá)到的壓實(shí)度比圓振動(dòng)輪胎式壓路車高5%-10%，壓實(shí)1倍以上，壓實(shí)厚度增1倍以上，綜合節(jié)能70%以上。來自排氣口的廢氣也可以解釋問題，與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油充滿相關(guān)，應(yīng)該是正常煙霧除非空氣溫度低，卸下連接在阻尼塊上的螺母平墊，然后懸掛框架以連接右支撐板。無氣味把手放在排氣口附近一段時(shí)間然后看看手油。

輪胎式壓路車進(jìn)一步壓縮土體的同時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)時(shí)不宜過夯施工中嚴(yán)格控制路基壓實(shí)整體質(zhì)量，過夯容易導(dǎo)致周邊土體隆起側(cè)壓及破壞原有分層結(jié)構(gòu)。假如滿意含水量的±2%時(shí)，用平地機(jī)整平。處理地基為犁地、土質(zhì)松懈軟土、部分軟彈和原地上坑、窟窿。及時(shí)、合理地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，保持所有部件和機(jī)構(gòu)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不帶病作業(yè)；