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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 07:58  
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正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命:
起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不低于20度時(shí),方可起動(dòng);
4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;
5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,保險(xiǎn)裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,保險(xiǎn)裝置是否定位;
8、打開(kāi)打氣泵的排污閥;
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常;
1發(fā)電機(jī)容量首先要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要,這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。在民用建筑中,設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電,即聯(lián)鎖開(kāi)啟發(fā)電機(jī)組。但市電停電概率遠(yuǎn)大于火災(zāi)概率,開(kāi)啟機(jī)組并不就意味著火災(zāi)發(fā)生。照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。非消防時(shí),開(kāi)啟的發(fā)電機(jī)組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷,若對(duì)其他非消防的重要負(fù)荷(屬三類負(fù)荷時(shí)的生活泵、客梯、裙房照明等,稱為保證負(fù)荷)無(wú)法顧及,則必將造成機(jī)組空置、資源浪費(fèi)。為此,進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí),在滿足火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷需要的前提下,還必須考慮停電而非火災(zāi)時(shí),發(fā)電機(jī)對(duì)保證負(fù)荷的供電。一種做法是,將保證負(fù)荷集中掛接在發(fā)電機(jī)應(yīng)急母線段上,消防時(shí),由火災(zāi)信號(hào)將保證負(fù)荷的總開(kāi)關(guān)分勵(lì)脫扣??傊瑧?yīng)分別計(jì)算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷,以二者較大值作為確定發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù),從而同時(shí)滿足消防部門及建設(shè)方的相應(yīng)要求。
消防負(fù)荷如何正確計(jì)算應(yīng)引起重視。大中型民用建筑,往往由地下室、裙房及數(shù)個(gè)塔樓組成,包含了多個(gè)防火分區(qū)。確定發(fā)電機(jī)容量、進(jìn)行消防負(fù)荷計(jì)算時(shí),顯然不能盲目地將所有消防用電設(shè)備同時(shí)計(jì)入。2、發(fā)電機(jī)部分發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。推薦的計(jì)算原則是,只考慮一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)(正如水消防一樣),亦即,不認(rèn)為兩個(gè)及以上的防火分區(qū)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)。通常,消防泵作為固定負(fù)荷必須計(jì)入,而消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明等負(fù)荷計(jì)入多少,則要視其在某防火分區(qū)火災(zāi)時(shí)投入服務(wù)的負(fù)荷大小而定。顯然,確定發(fā)電機(jī)容量,應(yīng)以不利的一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),同時(shí)投入運(yùn)行的消防負(fù)荷為準(zhǔn)。
2.2柴油發(fā)電機(jī)組的容量大小,除要滿足上述穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要外,還必須進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓降校驗(yàn),即啟動(dòng)任一電動(dòng)機(jī)時(shí),其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。編程中,取值20%。進(jìn)行電壓降校驗(yàn)及發(fā)電機(jī)組容量選擇時(shí),以下要素不可忽視。
a。發(fā)電機(jī)母線上的已接負(fù)荷的影響。功率,大功率比小功率的價(jià)格高是肯定,產(chǎn)生的效果也是不一樣,但是需要注意常用功率的備用功率。也就是說(shuō),發(fā)電機(jī)母線上的啟動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容量之和,單單考慮電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)容量是錯(cuò)誤的。具體工程實(shí)踐中,這一點(diǎn)容易被一些設(shè)計(jì)人員所忽略,許多文獻(xiàn)對(duì)于已接負(fù)荷的影響,常常也避而不談或是涉及較淺。
b。發(fā)電機(jī)不同的勵(lì)磁及調(diào)壓方式,對(duì)機(jī)組容量選擇也將產(chǎn)生重大影響。
c。發(fā)電機(jī)至電動(dòng)機(jī)之間配電線路電壓降的影響。亦即,發(fā)電機(jī)端子電壓等于電動(dòng)機(jī)端子電壓與線路壓降之和。
d。許多文獻(xiàn)認(rèn)為,電動(dòng)機(jī)應(yīng)按容量大小而順次啟動(dòng),以此減小發(fā)電機(jī)容量。但在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集和工程圖紙中,這種電動(dòng)機(jī)順次啟動(dòng)的二次電路圖又見(jiàn)到。而一些租賃柴油發(fā)電機(jī)的公司更要弄明白這個(gè)問(wèn)題,不然有可能入不敷出了,租賃的機(jī)械相對(duì)而言,功率在250KW左右,那么計(jì)算結(jié)果就是:250KW*0。更何況,順次啟動(dòng)也往往與一些消防控制要求相矛盾。因此建議,減小發(fā)電機(jī)容量,不宜依靠電動(dòng)機(jī)順次啟動(dòng)這種方法。
e。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容量達(dá).大值是瞬間的,因此,可以不考慮兩臺(tái)及以上電動(dòng)機(jī)的同時(shí)啟動(dòng),對(duì)發(fā)電機(jī)造成沖擊的問(wèn)題。
柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入發(fā)電機(jī)價(jià)格PK時(shí)代?發(fā)電機(jī)省去電壓調(diào)節(jié)器的安裝也是節(jié)約成本?增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。不過(guò)柴油發(fā)電機(jī)廠家省去電壓調(diào)節(jié)器的安裝值得?省去調(diào)節(jié)器的安裝柴油發(fā)電機(jī)就有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?下面的案例有說(shuō)服力。
浙江一電子公司購(gòu)買一臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)組預(yù)備停電之需要。在一次使用中由于柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高(電壓高超過(guò)450V)燒毀3臺(tái)電子儀器。估算直接造成2-3萬(wàn)元的損失。無(wú)刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)已成為主流,但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。大的損失是電子公司不敢繼續(xù)使用這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。后專家分析由于有刷發(fā)電機(jī)未安裝電壓調(diào)節(jié)裝置?當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)電壓會(huì)超出400V而不能調(diào)節(jié)。電壓過(guò)高超出電子儀器的安全電壓導(dǎo)致儀器的傷害。
柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷?柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格不是競(jìng)爭(zhēng)途徑?柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量?柴油發(fā)電機(jī)售后這也是競(jìng)爭(zhēng)的策略。柴油發(fā)電機(jī)省去電壓調(diào)節(jié)器的費(fèi)用?柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格可以減少一點(diǎn)。三、C級(jí)保養(yǎng):(2000-3000小時(shí)進(jìn)行一次)由機(jī)電公司專業(yè)維修人同進(jìn)行,具體內(nèi)容見(jiàn)〈C級(jí)保養(yǎng)維修程序〉??墒遣裼桶l(fā)電機(jī)質(zhì)量降低了?這不是柴油發(fā)電機(jī)用戶想要的。這樣的柴油發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)中也沒(méi)有很好的競(jìng)爭(zhēng)力!