空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)

底部推力軸承

轉(zhuǎn)子由自調(diào)球面滾子推力軸承支撐，底部軸承箱固定在支撐凳板上。轉(zhuǎn)子的全部旋轉(zhuǎn)重量均由推力軸承支撐。

底部軸承箱在定位后，將螺栓和定位墊板一起鎖定，并將墊板焊在支撐板上。底部軸承兩側(cè)均設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，以防止空預(yù)器正常運(yùn)行時(shí)無關(guān)人員靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位而發(fā)生意外。底部軸承采用油浴潤(rùn)滑。軸承箱上裝有注油器和油位計(jì)，并開有用于安裝測(cè)溫元件的1/2”BSP螺紋孔。

底部軸承箱下面配有不同厚度的調(diào)整墊片。用于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整轉(zhuǎn)子的上下位置和頂?shù)讖较蛎芊忾g隙的大小。安裝時(shí)還應(yīng)適當(dāng)增加墊片數(shù)量用以補(bǔ)償?shù)琢撼休d后的彎曲變形。

煙氣低溫腐蝕

煙氣低溫腐蝕是指當(dāng)鍋爐的排煙溫度低于煙氣的酸時(shí)，在鍋爐的低溫受熱面上會(huì)凝結(jié)煙氣中的水蒸氣和硫酸蒸氣，凝結(jié)的水蒸氣和硫酸蒸氣與傳熱管壁的金屬材質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成金屬硫酸鹽，導(dǎo)致管壁處腐蝕，隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，管壁處發(fā)生積灰，積灰導(dǎo)致傳熱管的傳熱性能減弱，受熱面壁溫因此降低。

控制鍋爐煙氣低溫腐蝕從理論上來說就是控制鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫要高于煙氣的溫度，煙氣的溫度一般低于 75 ℃。從電廠的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果看，鍋爐空預(yù)器的冷端壁溫只要高于 75 ℃，就能夠避免發(fā)生煙氣低溫腐蝕。而在冬季工況和機(jī)組低負(fù)荷工況的情況下，鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫較正常工況下有所下降，需要采取有效的設(shè)計(jì)措施以防止發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，才能避免發(fā)生低溫腐蝕現(xiàn)象。通常采取的措施是增加暖風(fēng)器設(shè)計(jì)，在冬季工況下，通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到 20℃；在機(jī)組低負(fù)荷工況下，也可通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到適當(dāng)溫度。以防止煙氣的低溫腐蝕，同時(shí)增加了煙氣余熱利用率。

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器密封裝置主要采用以下幾種形式

  固定式密封。根據(jù)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器運(yùn)行參數(shù)，預(yù)先計(jì)算出熱態(tài)下密封片和扇形板、弧形板之間的膨脹間隙，在安裝時(shí)預(yù)留出來，以保證熱態(tài)運(yùn)行時(shí)膨脹以后達(dá)到的密封狀態(tài)。由于轉(zhuǎn)子上的密封片跟扇形板、弧形板之間的冷態(tài)間隙是轉(zhuǎn)子與扇形板、空氣預(yù)熱器頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)之間的“熱膨脹差”，計(jì)算和調(diào)整方法復(fù)雜，施工要求嚴(yán)格。這種技術(shù)只被Howden公司掌握，并作為核心技術(shù)，通常不提供給客戶冷態(tài)設(shè)定數(shù)據(jù)和設(shè)定方法。國(guó)內(nèi)目前還沒有無法計(jì)算出冷態(tài)間隙設(shè)定值，自行設(shè)定間隙往往存在較大偏差。