方大管道-防火風(fēng)管——寧波地鐵站防火風(fēng)管加工

振動(dòng)和噪音的預(yù)防是安裝過程中- -個(gè)重點(diǎn),風(fēng)管安裝過程中的風(fēng)管的振動(dòng)和噪音的預(yù)防主要從以下幾個(gè)方面著手:

風(fēng)管安裝

①風(fēng)機(jī)安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求或施 I規(guī)范要求,設(shè)置減振裝置。

②風(fēng)機(jī)、 風(fēng)管相連接采用軟管連接,風(fēng)機(jī)吸入口處的軟管安裝要做到松緊適度,避免因軟接過松減小進(jìn)出風(fēng)口面積,而引|起噪聲和動(dòng)。

③風(fēng)管制作、安裝及與部件連接,連接嚴(yán)密無漏風(fēng)現(xiàn)象，以免產(chǎn)生漏風(fēng)噪音。

④為防止風(fēng)管振動(dòng) ,在每個(gè)系統(tǒng)風(fēng)管的轉(zhuǎn)彎處、與通風(fēng)機(jī)和風(fēng)口的連接處設(shè)固定支架。寧波地鐵站防火風(fēng)管加工

風(fēng)管的漏風(fēng)量測(cè)試

風(fēng)管安裝完畢,需進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試,依據(jù)規(guī)范a規(guī)定 ,風(fēng)管的漏風(fēng)量檢測(cè)采用漏光法定性和漏風(fēng)量測(cè)試定量檢測(cè)相結(jié)合的方式,漏光法適合于中、低壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗(yàn);漏風(fēng)量測(cè)試適合于中壓系統(tǒng)的抽檢和高壓系統(tǒng)的悉數(shù)檢測(cè)。

風(fēng)管的漏光法檢測(cè)

漏光法檢測(cè)是采用光線對(duì)小孔的強(qiáng)透i視力,對(duì)系統(tǒng)風(fēng)管嚴(yán)密程度進(jìn)行定性檢測(cè)的方法。其試驗(yàn)方法是在一定長(zhǎng)度的風(fēng)管上 ,在黑暗的環(huán)境下,在風(fēng)管內(nèi)用一個(gè)電壓不高于3 6V.功率在1 0 0W以上的a帶保護(hù)罩的燈泡 ,從風(fēng)管的一端緩緩移向另-端,試驗(yàn)時(shí)若在風(fēng)管外能觀察到光線,則說明風(fēng)管有漏點(diǎn)，并對(duì)風(fēng)管的漏風(fēng)處進(jìn)行修補(bǔ)。寧波地鐵站防火風(fēng)管加工

A、制冷用長(zhǎng)沙螺旋風(fēng)管安裝操作要點(diǎn)。

1．安全閥放空管末端宜做成Ω形或T形，排放口應(yīng)朝向安全地帶。安全閥與設(shè)備間或設(shè)關(guān)斷閥門，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，必須處于全開位置，并用鉛封。

2.的螺旋風(fēng)管穿過墻或樓板應(yīng)設(shè)鋼制套管，焊縫不得置于套管內(nèi)，鋼制套管應(yīng)與墻面或樓面，或樓板底面平齊，但應(yīng)比地面高20mm。的螺旋風(fēng)管與套管的間院應(yīng)用隔熱或其它不燃材料填塞，并不得做為管道的支承。寧波地鐵站防火風(fēng)管加工

纖維織物風(fēng)管:纖維織物風(fēng)管是一種由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(tǒng)（Air Dispersion）即索斯系統(tǒng)，是替代傳統(tǒng)送風(fēng)管、風(fēng)閥、散流器、絕熱材料等的一種送出風(fēng)末端系統(tǒng)。它是主要靠纖維滲透和噴孔射流的獨(dú)的特出風(fēng)模式能均勻線式送風(fēng)的送出風(fēng)末端系統(tǒng)。索斯系統(tǒng)通過整體管道壁纖維滲透冷氣，在管壁外形成冷氣層，使管壁內(nèi)外幾乎無溫差，徹的底解決凝露問題，不需要管道保溫。在商業(yè)、體育館、工業(yè)廠房等建筑領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 寧波地鐵站防火風(fēng)管加工