蓄電池回收站

山西呂梁順發(fā)物資回收有限公司，主營廢電瓶回收，電瓶銷售、蓄電池回收站、廢舊金屬回收利用、電子元件回收利用。

近期對回收廢舊電瓶廠家生產情況作調研，約80%左右的回收廢舊電瓶廠家再次處于停產中，其原因為環(huán)保檢查再次襲來，再加上還原鉛價格再度有小幅的回落，使得廠家不得不暫時再度停產。電瓶在汽車的使用過程中起著重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉，同時冬季汽車的耗電比其回收廢舊電瓶廠家季節(jié)要大得多，在進入冬季后，對電瓶進行特殊的護理是很必要的，免得打不著火時干著急。廢電瓶的持續(xù)堅挺使得少數在開工的回收廢舊電瓶廠家也多以消耗庫存為主。廢電瓶貿易商擔憂后期行情再度轉弱，出貨為主，原先供貨至山東的貿易商不得b不發(fā)貨到其它地區(qū)回收廢舊電瓶廠家。

鉛蓄電瓶的骨干企業(yè)必須多做一些回收廢舊電瓶的工作，政府應該對規(guī)范的企業(yè)進行更多的補貼。低溫時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。以國內電動自行車典型代表新日電動車為例，目前回收廢舊電瓶已經成為重要的循環(huán)經濟狀態(tài)，鉛蓄電瓶回收已成一項有利可圖的民間經濟行為，因此擔心亂扔鉛蓄電瓶會污染環(huán)境是缺乏常識的主觀臆斷。新日電動車要求電瓶廠簽訂‘一對一’舊電瓶回收協(xié)議，即新日采購多少組，供應商就必須回收多少組。

目前主流的電瓶分為三類，分別是普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池，其中免維護蓄電池應用為普遍，我們的家用車大部分都配備了這種電瓶。實際上，從現(xiàn)有的環(huán)保標準、清潔生產要求和技術工藝裝配完全可以讓鉛蓄電瓶做到污染減輕或根z治。 　　普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它具有電壓穩(wěn)定、價格低廉等優(yōu)點；而缺點是比能低、使用壽命短和日常維護過于頻繁。 　　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，其主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥情況下，能在兩年內基本不會損失內部電量；不過使用方法稍顯繁瑣，需加入電解液，等待30分鐘左右才能j活。 　　免維護蓄電池：這種電池的電解液消耗量非常小，在其壽命周期內基本不需要補充蒸餾水。另外，它還具有耐震、耐高溫、體積型自放電少的優(yōu)點，且使用壽命也要比普通蓄電池長兩倍。