汽車檢測線軸重制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)注意事項(xiàng)

　　1.若測制動(dòng)力過小，停機(jī)過早，則可能第三滾筒速度傳感器失效，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置、距離或更換傳感器。

　　2.檢查接近開關(guān)是否失效或安裝位置是否正確時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_強(qiáng)電箱（380V）電源空氣開關(guān)，以防電動(dòng)機(jī)異常起動(dòng)。

　　以上就是關(guān)于汽車檢測線軸重制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)注意事項(xiàng)的介紹，在操作過程中需要格外的注意，這樣才能保證整個(gè)檢驗(yàn)過程的順利進(jìn)行。

車如人生須知進(jìn)退 制動(dòng)系統(tǒng)檢測不可少

  觸摸剎車片劃痕

  在觀察剎車片的同時(shí)用手觸摸一下剎車片的劃痕，如果劃痕多且深，則要進(jìn)行打磨，若損害嚴(yán)重則要進(jìn)行更換!

  檢查制動(dòng)液液位

  主要從液位高度和液位顏色兩個(gè)方面進(jìn)行檢查，確保液位高度在可用范圍內(nèi)，而且不能有太多的雜質(zhì)，如果雜質(zhì)太多則會(huì)使得制動(dòng)效果減弱!倍斯特歡迎您的咨詢

什么是汽車檢測線

汽車檢測線主要由三部分組成：制動(dòng)檢測臺(tái)、懸掛檢測臺(tái)和側(cè)滑檢測臺(tái)。

懸掛檢測臺(tái)是用來檢測汽車減振性能的設(shè)備，同時(shí)還可以測量軸重。懸掛檢測臺(tái)主要測量兩個(gè)參數(shù)，即共振頻率和抓地力。通常懸掛的頻率范圍是13～18Hz，在這個(gè)范圍內(nèi)駕駛者會(huì)感覺比較舒適。此外，左右兩邊的懸掛相對(duì)值的差值不應(yīng)超過15%；在左右兩邊的共振頻率的差值不應(yīng)超過3Hz。

汽車can線檢測方法是什么

CAN總線故障產(chǎn)生的原因：CAN總線系統(tǒng)中擁有一個(gè)CAN控制器、一個(gè)信息收發(fā)器、兩個(gè)數(shù)據(jù)傳輸終端及兩條數(shù)據(jù)傳輸總線，除數(shù)據(jù)總線外，其它各元件都置于各控制單元的內(nèi)部。分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，一般有以下三種：

1、汽車電源系統(tǒng)引起的故障

汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，則會(huì)使得某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，將會(huì)引起整個(gè)汽車CAN總線系統(tǒng)出現(xiàn)通信不暢。

2、汽車CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障

當(dāng)出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或線路物理性質(zhì)變化引起通信信號(hào)衰減或失真，都會(huì)導(dǎo)致多個(gè)電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無法工作。