濕熱試驗(yàn)箱主要結(jié)構(gòu)參數(shù)

濕熱試驗(yàn)箱主要結(jié)構(gòu)參數(shù)

1、冷凍系統(tǒng)

原裝進(jìn)口法國（泰康）鐵甲武士低噪聲全封閉型冷凍壓縮機(jī)。冷凍系統(tǒng)采用二元復(fù)疊制冷設(shè)計(jì)，二元復(fù)疊制冷于不同溫域采用不同壓縮機(jī)做功，以增加設(shè)備的使用壽命。加溫、降溫系統(tǒng)完全獨(dú)立，所有冷凍系統(tǒng)動作程序，完全由微電腦控制器控制，可達(dá)較及省電的優(yōu)點(diǎn)。全自動安全保護(hù)開關(guān)，感應(yīng)度高，能完全偵測任何狀態(tài)，在較短時(shí)間內(nèi)作切斷保護(hù)和警報(bào)通知，確保人員和機(jī)器的安全。  

2、加濕系統(tǒng)

采蒸發(fā)器盤管溫度(ADP)層流接觸除濕方式。加濕、除濕系統(tǒng)完全獨(dú)立。水位控制采機(jī)械浮球水閥,杜絕電子式誤動作。供濕水采自動循環(huán)系統(tǒng)，適合機(jī)器長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。  

3、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)

采用進(jìn)口風(fēng)扇馬達(dá)加耐高低溫之鋁合金循環(huán)風(fēng)扇，以達(dá)強(qiáng)制對流垂直擴(kuò)散循環(huán)。利用高品質(zhì)軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)內(nèi)溫度分布均勻。風(fēng)路循環(huán)采用上出風(fēng)下回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)速、風(fēng)壓皆符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且在開關(guān)門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。  

4、符合標(biāo)準(zhǔn)

GB/T2423.1-2001、GB/T2423.2-2001 GJB 150.3-1986、GJB 150.4-1986、GB/T2423.3-1993、GJB 150.9-1986等

高低溫試驗(yàn)箱系統(tǒng)介紹

1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制

單級蒸氣壓縮式制冷機(jī)的較低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象;另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低,制冷量減少,實(shí)際壓縮過程偏離等熵過程越遠(yuǎn),壓縮機(jī)功耗增加,制冷系數(shù)下降,經(jīng)濟(jì)性降低.將出現(xiàn)以下一些影響.

2、任何制冷劑,蒸發(fā)溫度越低,則蒸發(fā)壓力也就越低.過低的蒸發(fā)壓力,有時(shí)可能造成壓縮機(jī)難以吸氣,或者使外界的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。

3、當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時(shí),某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度,無法實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動,循環(huán)。

4、蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機(jī)體積過于龐大。

5、壓縮機(jī)線圈散熱的限制

                             高低溫箱控制/制冷系統(tǒng)

進(jìn)口數(shù)顯觸摸按鍵，P.I.D 微電腦S.S.R溫度控制器（日本RKC儀表）;

電器控制主件均采用進(jìn)口(施耐德) 元器件，更好地控制溫度

壓縮機(jī)：全封閉法國泰康牌

制冷方式：復(fù)迭式壓縮制冷

五、控制/制冷系統(tǒng)

制冷系統(tǒng)過載、制冷系統(tǒng)超壓

其它還有漏電、運(yùn)行指示，故障報(bào)警后自動停機(jī)等保護(hù)

高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)氣過濾器壞了怎么辦

　高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)氣過濾器故障，結(jié)垢造成堵塞，排氣量直接減少，吸氣管過長，管徑太小，導(dǎo)致吸氣阻力增大，直接影響了風(fēng)量。過濾器應(yīng)該定期清洗。氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，超出了公差的范圍，增加了相關(guān)間隙和漏氣量，影響了排氣量。在正常的磨損時(shí)，需要更換磨損件，如活塞環(huán)等。如安裝不正確，間隙也不合適，應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行校正。在沒有圖紙的下，可以獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)定界面溫度控制儀表采用（觸摸屏）全進(jìn)口超大屏幕畫面，熒幕操作簡單，程式編輯容易。

　　高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)吸排氣閥故障影響排氣量，金屬碎片或其他雜物落在閥座和閥板之間，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致漏氣。這不僅影響排氣量，還影響間隙壓力和溫度的變化。這個(gè)問題可能是制造中的質(zhì)量問題造成的，比如閥板翹曲，閥座和閥板磨損嚴(yán)重導(dǎo)致漏氣。

　　高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低排量，空壓機(jī)使用不當(dāng)。由于空壓機(jī)的排量是根據(jù)海拔、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時(shí)，吸氣壓力的降低，排量必然會降低。氣閥的彈簧力與氣動力不太匹配。彈力太強(qiáng)了，閥板開啟慢，彈力太弱，閥板不能及時(shí)關(guān)閉，不僅影響風(fēng)量，還會影響功率的增加。對于以上分析是高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的故障現(xiàn)象，分析和判斷基本上是從易到難，先外后里，先電氣后冷氣的方式進(jìn)行分析和判斷，熟悉和了解高低溫試驗(yàn)箱的原理和工作過程則是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。