攤鋪完成，水泥混凝土初凝前插入拉桿；并對(duì)橫向縮縫采用切縫機(jī)切縫，切縫方式依據(jù)切縫時(shí)與攤鋪完成時(shí)的晝夜溫差分為軟切縫和硬切縫.實(shí)踐證明，沒有控制板和振動(dòng)排的混凝土滑模攤鋪機(jī)，在混凝土滑模攤鋪機(jī)前方不配備布料機(jī)的情況下，難于攤鋪出平整度較高的高速公路水泥混凝土路面?；備仚C(jī)機(jī)身兩側(cè)自帶行走模板，不需要單獨(dú)設(shè)置側(cè)模；但接縫處的模板與支架依然需要設(shè)置，包括縮縫傳力桿、施工縫傳力桿處的支架與模板.

清理和濕潤(rùn)攤鋪硬路肩和路緣石位置;架設(shè)好基準(zhǔn)線;)按上述要求調(diào)整好混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī);在要連接攤鋪的路面板縱縫側(cè)邊壁上1/2部分涂瀝青防水層,并校正變形的所有拉桿。實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪時(shí)提高滑模水泥混凝土路面平整度的機(jī)械裝備選型與配套的指導(dǎo)思想，各種機(jī)械的選擇、裝備配套的合理是保障平整度重要的設(shè)備基礎(chǔ)條件。路緣石的局部缺陷要用的與路緣石彎曲度相同的手工抹刀修整外觀,使其光滑平整。另外，在泄水槽部位要將路緣石扒掉，底面抹平。缺口兩側(cè)，路緣石應(yīng)有坡面平滑過渡。

混凝土滑模攤鋪機(jī)前的料位高度失控，在料位經(jīng)常過高的情況下，松散混凝土路面內(nèi)氣泡排放不及，被擠壓底模板壓在混凝土中。水泥混凝土路面主要施工方式有滑模攤鋪機(jī)、三錕軸攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、以及人工攤鋪法。其中滑模攤鋪機(jī)憑借自動(dòng)化水平高，施工速度快。軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗器組，當(dāng)面板厚度超過150mm，坍落度小于30mm時(shí)，必須插入振搗；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整.

鋼筋設(shè)置:依據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置自由邊處、角隅處的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋；接縫處的傳力桿鋼筋等。同時(shí)對(duì)剛攤鋪的混凝土進(jìn)行振搗、壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高.混凝土滑模攤鋪機(jī)前的料位高度失控，在料位經(jīng)常過高的情況下，松散混凝土路面內(nèi)氣泡排放不及，被擠壓底模板壓在混凝土中。近年來我國(guó)大量公路進(jìn)入大修期，道路再生具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、節(jié)約建筑材料、環(huán)保等功能因而應(yīng)用越來越廣。瀝青路面再生分為冷刨法、廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、冷再生（包括廠拌和就地兩種方式）、全厚式再生五大類。