汽車常見故障維修知識(shí)

從國產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車在實(shí)行國產(chǎn)化的過程中，確實(shí)有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動(dòng)鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對(duì)必須整修方可拖吊的重、特大交通事故損毀車輛進(jìn)行修整，包括切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等。按實(shí)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的重量和轉(zhuǎn)運(yùn)里程計(jì)費(fèi)，不足1噸按1噸計(jì)算，不足1公里按1公里計(jì)算。貨物裝卸是指貨物從事故（或故障）車上卸下（包括散落在地上的貨物）裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，到達(dá)目的地后，從轉(zhuǎn)運(yùn)車上卸下全過程的服務(wù)收費(fèi)。裝卸費(fèi)按噸收取，不足1噸按1噸計(jì)收。機(jī)械裝卸5噸以內(nèi)的貨物按基價(jià)收費(fèi)，超5噸部分，按實(shí)際噸數(shù)加收裝卸費(fèi)。由人工能夠單獨(dú)完成的視為人工裝卸，人工無法單獨(dú)完成需要機(jī)械輔助的視為機(jī)械裝卸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

暴雨來襲，請(qǐng)各位駕駛員朋友注意以下事項(xiàng)。1、保持良好的視野。2、防止車輪側(cè)滑。3、低速擋緩慢行駛。4、車輛停放在安全區(qū)域，避免停在低洼地帶、地下停車場或陽臺(tái)、大樹等易墜物的地方。5、切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛。積水較深路面不要涉水行駛，道路積水盡量走道路中間，如車輛在積水中熄火停駛，切勿重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免損失擴(kuò)大，如遇困難或緊急情況請(qǐng)撥打，24小時(shí)救援電話 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應(yīng)急處理

狀況1、散熱器水管漏水

a、散熱器進(jìn)出水軟管有少許裂時(shí)，可用布纏繞，也可用強(qiáng)度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細(xì)鐵絲繩子捆牢的方法進(jìn)行急救。

b、如果內(nèi)層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復(fù)。

c、破損嚴(yán)重時(shí)可將芯管壓扁焊死，或?qū)⒙┕軆啥硕滤?，組堵管數(shù)不得大于5%。

狀況2、電容器工作不良

電容器的功用是增強(qiáng)高壓電火花的保護(hù)觸點(diǎn)不被燒蝕。當(dāng)電容器搭鐵不好或工作不良時(shí)，將會(huì)使高壓電火花變?nèi)?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，甚至使車輛難以行駛。電容器擊穿后會(huì)造成低壓電路搭鐵，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

由于接鐵不實(shí)或內(nèi)部接觸不良而造成高壓火花弱的故障時(shí)，應(yīng)用板子輕輕敲擊外殼底部，使其內(nèi)部增加接觸壓力，還可繼續(xù)使用。

如電容器被擊穿時(shí)，可拆開電容器，找到并剪除被擊穿部位的鋁箔或絕緣蠟紙，再繞好裝復(fù)即可。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制