液化嚴格管理工作人員

　　LNG氣化站的管理工作人員是直接接觸的一線工作人員，要想保證的安全無泄漏，就要嚴格管理相關(guān)的技術(shù)人員，定期對相關(guān)人員進行相關(guān)的培訓，上崗的工作人員必須具備過硬的專業(yè)知識素養(yǎng)和較強的責任心和使命感，克服對熱物資的熟悉對冷物資的不了解的弱點，積極學習，改變慣性思維，熟悉一系列的工藝，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理，爭取做到預(yù)防大于補救。氣化站所用的管道儲存罐等裝置都屬于國家特種設(shè)備，受到嚴格管理監(jiān)控，因此所有的安全管理人員必須是專業(yè)的操作人員，經(jīng)過專業(yè)的知識培訓，必須持有相應(yīng)的上崗證11件，做到專業(yè)化標準化?？諝獗灰夯院?，由于空氣中所含的各種物質(zhì)沸點不同，這些物質(zhì)會陸續(xù)與空氣分離，最終產(chǎn)生高純度的氮氣、氧氣和某些稀有氣體。

液化的制取與輸送

　液化在標準大氣壓下降溫到162℃可以轉(zhuǎn)化為液體。開采出來的首先要脫水除去其他雜質(zhì)，然后再經(jīng)過節(jié)流、膨脹以及制冷，使液化而成的，液化具有體積小、方便儲藏的優(yōu)點，它的體積僅為氣態(tài)的1/600。的液化工藝又包括的預(yù)處理、的液化及貯存、液化的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。隨著LNG加注站的發(fā)展和LNG汽車的技術(shù)進步，LNG將在公路客車和貨車、集裝箱運輸車和公交車中加快推廣應(yīng)用。

關(guān)于LNG的運輸方式主要有

      作代用汽車燃料使用。采用LNG作為汽車發(fā)動機燃料，發(fā)動機僅需作適當變動，運行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴格的今天，以LNG作為燃料的汽車，排氣明顯改善。據(jù)資料報道：與壓縮（CNG） 比較，在相同的行程和運行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3?？梢宰C明，將液化并以液態(tài)儲運是促使它在運輸燃料中應(yīng)用的1-經(jīng)濟有效的方法。LNG有比較大的存儲密度，同時在能量存儲方面，它的存儲密度也遠遠大于CNG的存儲密度。

       LNG的運輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體采用雙壁真空粉末絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。LNG產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4～7天。根據(jù)LNG的成分，移動式干粉滅火器是撲救氣化站火災(zāi)的最有1效滅火器。

對餐飲業(yè)的燃氣作了明確的規(guī)定

       技術(shù)的新穎性既包括其凈化原理突破，又包括結(jié)構(gòu)先進合理，也包括技術(shù)間的復(fù)合組成等，使之達到先進性，提高凈化效率，保障運行穩(wěn)定，便于安裝維護。同時還要考慮產(chǎn)品與市場之間的適用性，就是規(guī)格品種的多樣性，適合不同的廚房爐灶的排氣量和占地的大小，滿足不同的要求，目前采用的凈化器都是用高壓靜電的工作原理。目前我公司使用的加劑是四氫酚，加入量按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定，不會對人體有任何危害。

       理論上，分離帶電粒子的電力與粒子帶電量及收集電場強度之積成正比。此電力的大小，就比重為1的l微米粒子而言，為重力的3000倍：就比重為l的10微米粒子面言，為重力的300倍，此為JD型靜電油煙凈化器能與的原因。同時，高、低壓靜電場有效地降解有害成份，起到消毒、除味作用。后通過濾網(wǎng)格柵，潔凈的空氣排出室外。  組合式電場發(fā)生器      獨特工藝制作的橫向芒刺所產(chǎn)生的離子風，加大了油煙微粒的橫向驅(qū)進速度，有利于向收塵極運動；油田氣：即油田伴生氣，它伴隨原1-油共生，是在油藏中與原1-油呈相平衡接觸的氣體，包括游離氣(氣層氣)和溶解在1原1-油中的溶解氣，從組成上亦認為屬于濕氣。有間隔的陽極，使微粒產(chǎn)生凝并作用，有利于處理亞微米級，提高了產(chǎn)品的凈化效率。