試驗(yàn)電機(jī)的容量都比較小。要實(shí)現(xiàn)熱管在電機(jī)冷卻（特別是大中型電機(jī)）中的工業(yè)應(yīng)用，還要做大量的理論研究和試驗(yàn)分析工作。要實(shí)現(xiàn)熱管在電機(jī)冷卻（特別是大中型電機(jī)）中的工業(yè)應(yīng)用，還要做大量的理論研究和試驗(yàn)分析工作。”我們在進(jìn)行此項(xiàng)“高壓電動機(jī)熱管式冷卻器研制”課題的研究、開發(fā)過程中，沒有可以模仿的先例，靠我們自己掌握的電機(jī)設(shè)計(jì)和制造基礎(chǔ)以及其它行業(yè)成功的熱管技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，依靠良鄉(xiāng)電力修造廠雄厚的電機(jī)生產(chǎn)能力，完全靠自己走出了一條大中型電機(jī)冷卻技術(shù)的新路。

7、在冬季起動時(shí)，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。  

1、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。  

2、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。  

3、各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

4、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

起重電機(jī)

電動機(jī)的控制系統(tǒng)由開關(guān)、保險(xiǎn)絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應(yīng)裝置等組成，相對較復(fù)雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時(shí)要注意保持控制箱內(nèi)、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風(fēng)機(jī)吹干凈箱內(nèi)各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。設(shè)有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。還應(yīng)保持箱體接地可靠，預(yù)防觸電。