北斗定位的應(yīng)用

港口運(yùn)輸監(jiān)控管理，道路基礎(chǔ)設(shè)施和高精度實(shí)時(shí)定位調(diào)度監(jiān)控。運(yùn)輸監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程在天津，河北，江蘇，安徽，山東，湖南，寧夏，陜西，貴州等省開展建設(shè);利用北斗定位測量技術(shù)，將道路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題安全和分布式預(yù)警。海洋漁業(yè)應(yīng)用全天候?qū)Ш胶投绦畔⒓夹g(shù)，用于港口內(nèi)外的定位監(jiān)測，緊急救援，信息分發(fā)和漁船管理。

北斗定位在一般通信未覆蓋的區(qū)域或由于人為破壞或自然災(zāi)害導(dǎo)致一般通信不可用的區(qū)域，北斗應(yīng)急通信系統(tǒng)可以快速建立基于北斗通信鏈路的指揮通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航 結(jié)合北斗系統(tǒng)的定位功能進(jìn)行位置監(jiān)控。該系統(tǒng)由北斗指揮，北斗車載，北斗手機(jī)和組成，可以為安裝了北斗定位裝置下屬用戶（人，車，船）進(jìn)行位置監(jiān)控，

北斗定位系統(tǒng)和GPS的區(qū)別

三頻信號。北斗使用三頻信號，GPS使用雙頻信號，這是北斗的后發(fā)優(yōu)勢。雖然GPS在2010年5月28日發(fā)射了顆三頻，但要讓所有的GPS都老化并被三頻取代，還需要幾年的時(shí)間。這幾年是北斗的主導(dǎo)期。三頻信號可以更好地消除高階電離層延遲的影響，提高定位可靠性，增強(qiáng)數(shù)據(jù)預(yù)處理能力，大大提高模糊度的固定效率。

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用及優(yōu)勢

在現(xiàn)代城市里，一個(gè)工程的開啟往往需要多方面的配合。牽扯到的工作人員以及工作車輛道具都是十分大的。對于管理人員來說，不管是人員還是車輛道具等，越少就越好管理，需要管理的目標(biāo)一多，就容易雜亂出現(xiàn)監(jiān)管不到位的情況。工地上的人還好說，工作的地點(diǎn)受限也只能在工地，巡視一圈就能看見。但工程用車就不一定了。